[实用新型]一种重型工作制吊车梁系统连接结构

权利要求书

1.一种重型工作制吊车梁系统连接结构，包括制动板、钢结构吊车梁以及边梁，其特征在于，还包括下翼缘水平支撑杆件；

所述下翼缘水平支撑杆件的一端通过螺栓与混凝土框架梁相连，所述下翼缘水平支撑杆件的另一端开设有竖直长圆孔，所述下翼缘水平支撑杆件通过穿过所述竖直长圆孔的螺栓与所述钢结构吊车梁的横向加劲肋相连；

还包括两个竖向支撑杆件；

两个竖向支撑杆件分别为第一竖向支撑杆件以及第二竖向支撑杆件，所述制动板的制动板横向加劲肋、所述第二竖向支撑杆以及所述钢结构吊车梁的吊车梁横向加劲肋三者相连构成三角形支撑系统，所述制动板的制动板横向加劲肋、所述第一竖向支撑杆以及所述边梁的边梁横向加劲肋三者相连构成另一个三角形支撑系统。

2.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述混凝土框架梁上固定有预埋件，所述预埋件上设有至少两个外露出所述混凝土框架梁的安装孔，所述下翼缘水平支撑杆件的一端穿过所述安装孔通过螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：以两个前后相邻设置的下翼缘水平支撑杆件为水平支撑组；

水平支撑组的两个下翼缘水平支撑杆件之间夹设有所述预埋件以及所述吊车梁横向加劲肋。

4.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述第二竖向支撑杆的两端分别通过螺栓所述吊车梁横向加劲肋以及所述制动板横向加劲肋相连。

5.根据权利要求4所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述吊车梁横向加劲肋以及所述制动板横向加劲肋的前侧面以及后侧面中的至少一侧连接有所述第二竖向支撑杆。

6.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述吊车梁横向加劲肋以及所述制动板横向加劲肋均夹设在两个所述第二竖向支撑杆之间；

两个第二竖向支撑杆之间通过螺栓相连。

7.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述第一竖向支撑杆的两端分别通过螺栓与所述边梁的边梁横向加劲肋以及所述制动板横向加劲肋相连。

8.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述第一竖向支撑杆件的长度方向与水平方向的夹角为30°-60°；

所述第二竖向支撑杆件的长度方向与水平方向的夹角为30°-60°。

9.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：每0.5米-1.5米设置有一个所述下翼缘水平支撑杆件以及两个竖向支撑杆件。

10.根据权利要求1所述的一种重型工作制吊车梁系统连接结构，其特征在于：所述边梁与所述制动板焊接相连，所述制动板与所述吊车梁通过螺栓相连。