[实用新型]一种发动机缸盖导管返修装置

权利要求书

1.一种发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，包括：

底座；

定位机构，其设于所述底座上；

工作台，设于所述定位机构的上方，所述工作台上开设有沿水平方向延伸且贯穿工作台的上下表面的移动通道，所述工作台通过第一支撑架固定于所述底座上，所述工作台上还设有与所述移动通道平行的导轨；

滑动机构，所述滑动机构可滑动地连接于所述导轨；

油缸，其连接于所述滑动机构的上方，所述油缸下方设有压杆；

压头机构，其连接于所述滑动机构的下方，所述压头机构包括导向座和压头，所述压头设于所述导向座的下方，所述导向座设有通孔，所述压杆的下端穿过所述通孔与所述压头连接；

液压站，其设于所述底座的一侧，所述液压站通过油管与油缸相连通。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述定位机构包括定位板和第二支撑架，所述定位板呈一角度倾斜设于所述第二支撑架上，所述定位板上设置有多排定位孔，各排定位孔沿所述定位板的高度方向设置，每排定位孔的数量至少为两个。

3.根据权利要求2所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述定位板呈15度角倾斜设于所述第二支撑架上。

4.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述滑动机构包括安装板和设于所述安装板上的把手，所述安装板上还设有指针和若干可沿所述导轨长度方向滑移的滑块；

所述导轨上设有带刻度线的刻度板，所述指针指向所述刻度板的刻度；

所述导轨上设有凸起，所述滑块设有与所述凸起相配合的凹槽；

所述把手通过传动机构与安装板、导轨传动连接。

5.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述油缸和所述滑动机构之间设有支撑架，所述支撑架和所述压杆平行设置，所述压杆与所述油缸之间设有连接套和连接块。

6.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述工作台上设有拖链和限位块，所述限位块上设有限位孔，所述油管依次穿过所述限位孔和所述拖链。

7.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述底座的底部设有若干脚轮，所述底座的一侧还设有推动把手，所述底座的三个侧面设有护栏。

8.根据权利要求1所述的发动机缸盖导管返修装置，其特征在于，所述压头的外围环绕有用于保护压头的压套。