[实用新型]灯带防晃式汽车空调出风口结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域。灯带防晃式汽车空调出风口结构，包括出风口边框以及电镀饰板，出风口边框通过一安装条分隔为辅助通风口以及主出风口；还包括一灯带，灯带夹持在电镀饰板与出风口边框之间，电镀饰板的上侧开设有灯带出光口，灯带出光口的左右两侧设有与安装条卡接的限位槽；安装条上开设有用于嵌入灯带的安装槽，安装槽的端部设有用于灯带限位的限位筋；安装槽的上侧壁等间距排布有上条状突起，安装槽的下侧壁等间距排布有下条状突起，上条状突起与下条状突起上下错位设置，安装条上还开设有至少三个条状通孔；电镀饰板设有用于插入条状通孔的焊接筋。灯带通过上条状突起、下条状突起以及限位筋的组合，实现灯带的限位，保证了安装稳定性，防晃性以及防异响。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是汽车空调出风口。

背景技术

汽车空调通过出风口结构来控制空调出风的开闭、风向和风量。

现有的汽车空调出风口往往会增设有灯带来提高装饰感，然而，在使用过程中针对于增设有灯带的汽车空调出风口往往会因为异响问题，造成客户的投诉。

目前针对于灯带异响的问题，往往是通过在灯带的边缘黏贴毛毡，然而，这种方式，需要增设有黏贴毛毡的工序，降低了生产效率。而且，黏贴毛毡往往是人工黏贴，浪费了人力成本，而且存有黏贴质量不一的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供灯带防晃式汽车空调出风口结构，以解决以上至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了灯带防晃式汽车空调出风口结构，包括出风口边框以及电镀饰板，其特征在于，所述出风口边框通过一安装条上下分隔为辅助通风口以及主出风口；

还包括一灯带，所述灯带夹持在所述电镀饰板与所述出风口边框之间，所述电镀饰板的上侧开设有用于出光的灯带出光口，所述灯带出光口的左右两侧设有与所述安装条卡接的限位槽；

所述安装条上开设有用于嵌入所述灯带的安装槽，所述安装槽的端部设有用于灯带限位的限位筋，所述限位筋用于抵住所述灯带端部的前侧；

所述安装槽的上侧壁等间距排布有上条状突起，所述安装槽的下侧壁等间距排布有下条状突起，所述上条状突起与所述下条状突起上下错位设置，所述上条状突起以及所述下条状突起用于抵住所述灯带的上下两侧；

所述安装条上还开设有至少三个条状通孔；

所述电镀饰板设有用于插入所述条状通孔的焊接筋。

灯带通过上条状突起、下条状突起以及限位筋的组合，进而代替传统的毛毡，实现灯带的限位，保证了安装稳定性，防晃性以及防异响。本专利通过优化电镀饰板、灯带以及出风口边框的结构，便于实现三者组装后的防异响。无需黏贴毛毡。

进一步优选的，所述焊接筋包括一U形支撑部以及插入部，所述U形支撑部与所述插入部相连；

所述U形支撑部的底部固定有突起，且所述突起位于所述插入部的两侧；

所述突起用于抵住所述安装条；

所述U形支撑部与所述电镀饰板的背部相连构成一中空框。

便于保证焊接筋的固定强度。

进一步优选的，所述上条状突起以及所述下条状突起均从后至前倾斜向右。

便于提高对灯带的限位效果。

进一步优选的，所述电镀饰板包括套设在所述安装条外围的横向外包部以及局部包覆在所述出风口边框上的纵向外包部，所述横向外包部与所述纵向外包部相连构成所述电镀饰板。

便于实现L形的装饰感。

进一步优选的，所述横向外包部连接有至少三个焊接筋；