[实用新型]一种船载多波束测量装置的安装支架有效
| 申请号: | 202022931258.7 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN213649839U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 王昭臣;江宇;先燕云;左清云;何元明 | 申请(专利权)人: | 长江泸州航道局 |
| 主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
| 代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 熊成晶 |
| 地址: | 646000 四川省泸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船载多 波束 测量 装置 安装 支架 | ||
1.一种船载多波束测量装置的安装支架,包括船体(1)、支撑杆(2)和多波速测量仪(4),其特征在于,所述支撑杆(2)的下端固定设置有与所述多波速测量仪(4)相匹配的安装板(3),多波速测量仪(4)的上端与所述安装板(3)的下端固定连接,支撑杆(2)的上端固定设置有固定块(5),支撑杆(2)的中部上端套设有卡接环(6),所述卡接环(6)靠近船体的一端的中部设置有卡接槽(8),卡接环(6)位于所述固定块(5)的下端,并且卡接环(6)的上端与固定块(5)的下端之间固定设置有伸缩杆(7),卡接环(6)的中部设置有贯穿卡接环(6)的第一卡接孔(10),所述第一卡接孔(10)垂直船体设置,所述支撑杆(2)的侧壁设置有若干与所述第一卡接孔(10)相匹配的第二卡接孔(9),所述第二卡接孔(9)在支撑杆(2)侧壁上下均匀分布,卡接环(6)的侧端设置有与所述第二卡接孔(9)相匹配的卡接螺杆(11),卡接螺杆(11)穿过相应的第一卡接孔(10)和第二卡接孔(9),所述船体(1)的前侧的上端固定设置有与所述卡接环(6)相匹配的连接板(12),所述连接板(12)远离船体的一端设置有与所述卡接槽(8)相匹配的卡接通槽(15),所述卡接通槽(15)贯穿连接板(12)的上下两端,卡接环(6)插入卡接通槽(15),并且卡接通槽(15)的侧壁伸入所述卡接槽(8)的内部,卡接环(6)的四个角处均通过第一螺栓(13)与所述连接板(12)固定连接,所述第一螺栓(13)贯穿卡接环(6)的上下两端,卡接通槽(15)的外端设置有稳固块(17),所述稳固块(17)位于卡接通槽(15)的内部,并且稳固块(17)的后端与卡接环(6)的前端接触,稳固块(17)的上壁固定设置有与卡接通槽(15)相匹配的固定板(18),所述固定板(18)的上端位于所述连接板(12)的上端,固定板(18)上端的左右两侧均通过第二螺栓(19)与连接板(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种船载多波束测量装置的安装支架,其特征在于,所述船体(1)的上壁前端设置有与所述连接板(12)相匹配的加固板(14),所述加固板(14)的下壁后端与船体(1)上壁固定连接,加固板(14)的下壁前端与连接板(12)的上壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种船载多波束测量装置的安装支架,其特征在于,所述安装板(3)上壁的前后左右四端均固定设置有加固杆(16),所述加固杆(16)的上端与所述支撑杆(2)的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种船载多波束测量装置的安装支架,其特征在于,所述伸缩杆(7)为滚珠丝杠伸缩杆,并且伸缩杆(7)的个数为两个,分别设置于所述支撑杆(2)的左右两端。
5.根据权利要求1所述的一种船载多波束测量装置的安装支架,其特征在于,所述卡接环(6)侧壁的所述第一卡接孔(10)的个数为3个,并且均匀的上下分布。
6.根据权利要求1所述的一种船载多波束测量装置的安装支架,其特征在于,所述稳固块(17)的后壁呈中部向前端凹陷的弧状。
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