[实用新型]带防尘减震功能的液压缸有效
申请号: | 202022922237.9 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN215058598U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 刘正锋;江艳春;陈柏俊 | 申请(专利权)人: | 龙岩市新罗区润博液压件制造厂 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B21/041;F16F15/067 |
代理公司: | 南京鼎傲知识产权代理事务所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 张晓龙 |
地址: | 364000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 减震 功能 液压缸 | ||
带防尘减震功能的液压缸,它涉及液压缸技术领域,具体涉及带防尘减震功能的液压缸‑。它包含液压缸、液压缸外壳、弹簧、上防尘层、下防尘层、上密封圈、下密封圈、底盘、防水层、过滤层、缓冲层、弹性层、底盘外层、底盘内圈,所述的液压缸的外侧设置有液压缸外壳,液压缸和液压缸外壳之间设置有弹簧,液压缸外壳的上方设置有上防尘层,液压缸外壳的下方设置有下防尘层,上防尘层的上方设置有上密封圈。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它设置有弹簧,能够减弱液压缸在受到外力撞击时的力度,具有减震的效果,设置有缓冲层,具有缓冲的效果,设置有过滤层,能够过滤杂质,设置有密封圈,能够起到防尘的作用,功能较多。
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体涉及带防尘减震功能的液压缸-。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度 和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度 (转速)和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
目前市场上的液压缸密封性较差,且在受到外力撞击时,容易损坏,防震、减震的效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种带防尘减震功能的液压缸-,它设置有弹簧,能够减弱液压缸在受到外力撞击时的力度,具有减震的效果,设置有缓冲层,具有缓冲的效果,设置有过滤层,能够过滤杂质,设置有密封圈,能够起到防尘的作用,功能较多。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含液压缸1、液压缸外壳2、弹簧21、上防尘层3、下防尘层4、上密封圈5、下密封圈6、底盘7、防水层71、过滤层72、缓冲层73、弹性层74、底盘外层75、底盘内圈76,所述的液压缸1的外侧设置有液压缸外壳2,液压缸1和液压缸外壳2之间设置有弹簧21,液压缸外壳2的上方设置有上防尘层3,液压缸外壳2的下方设置有下防尘层4,上防尘层3的上方设置有上密封圈5,下防尘层4的下方设置有下密封圈6,下密封圈6的下方设置有底盘7,底盘7包含防水层71、过滤层72、缓冲层73、弹性层74、底盘外层75,防水层71的下方设置有过滤层72,过滤层72的下方设置有缓冲层73,缓冲层73的下方设置有弹性层74,弹性层74的下方设置有底盘外层75,底盘外层75上设置有底盘内圈76。
所述的上防尘层3的结构和下防尘层4的结构相同。
所述的上密封圈5的结构和下密封圈6的结构相同。
所述的底盘外层75和底盘内圈76之间设置有固定杆77。
所述的底盘内圈76上设置有散热孔761。
本实用新型的工作原理:首先将液压缸与相关的机械控制设备进行连接,使用时,主要由液压缸1进行工作,液压缸外壳2对液压缸1起保护作用,当外力撞击液压缸外壳2时,弹簧21能够减弱撞击力,达到减震的效果,上防尘层3和下防尘4能够防止灰尘,避免灰尘进入液压缸1的内部,从而对液压缸1产生损坏,上密封圈5和下密封圈6一方面起到密封的作用,一方面能够减小摩擦,延长液压缸1的使用寿命,底盘7上的防水层71能够防水,防止液压缸1生锈,缓冲层73和弹性层74起到缓冲和防震的作用,使得液压缸1更具有弹性和缓冲能力,固定杆77呈圆形分布固定在底盘外层75上,能够起到固定的作用,液压缸1经过长时间使用后,产生热量,热量从散热孔761处散发,达到散热的效果。
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