[实用新型]新型锂电池保护装置

说明书

本实用新型公开了一种新型锂电池保护装置，涉及锂电池保护技术领域，其包括保护箱，所述保护箱的底面前后侧均开始有凹槽一，两个所述凹槽一内均固定连接有滑杆，两个所述滑杆上均左右侧均滑动连接有滑套，两个所述滑杆上均套设有弹簧，且弹簧的两端分别与左右侧滑套固定连接。通过设置的滑杆、滑套、弹簧、联动杆一、支撑板和箱盖之间的相互配合，能够在遇到坑洼路面时，通过保护箱对下方支撑板进行挤压，带动两侧滑套在滑杆上滑动，从而拉动弹簧，使弹簧拉伸，与此同时联动杆一进行转动，且通过箱盖底面的海绵垫，同时避免了锂电池在保护箱内部发生碰撞，提高了减震效果。

技术领域

本实用新型涉及锂电池保护技术领域，具体为一种新型锂电池保护装置。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的，锂电池的发明者是爱迪生，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以，锂电池长期没有得到应用，随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

现有的锂电池在往电动车或其他交通工具中安装时，只是简单的将若干组锂电池电连接后，放入车内，而车辆在行驶使用的过程中难免会行驶至坑洼路面，这样容易导致锂电池在车辆电池槽内进行碰撞，容易出现漏电或电池破损的情况，而且电池在安装固定时较为不便，费时费力。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型锂电池保护装置，解决了容易导致锂电池在车辆电池槽内进行碰撞，容易出现漏电或电池破损的情况，而且电池在安装固定时较为不便，费时费力的问题。

（二）技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型锂电池保护装置，包括保护箱，所述保护箱的底面前后侧均开始有凹槽一，两个所述凹槽一内均固定连接有滑杆，两个所述滑杆上均左右侧均滑动连接有滑套，两个所述滑杆上均套设有弹簧，且弹簧的两端分别与左右侧滑套固定连接，前侧两个所述滑套和后侧两个所述滑套的底面均通过铰接座一铰接有联动杆一，前侧两个所述联动杆一和后侧两个所述联动杆一的另外一端均通过铰接座二铰接有支撑板，所述保护箱的左右侧内壁上均开设有凹槽二，两个所述凹槽二中均设置有螺纹杆，且左右侧两个螺纹杆的前后两端光轴部分均通过轴承分别与左右侧两个凹槽二的前后侧壁固定连接，且左右侧两个螺纹杆的前端均延伸至保护箱前侧固定连接有转盘，两个所述螺纹杆的前后侧均螺纹连接有螺纹套，左侧两个所述螺纹套和右侧两个所述螺纹套的相对面上均通过铰接座三铰接有联动杆二，左侧两个所述联动杆二的相背端和右侧两个所述联动杆二的相背端均通过铰接座四固定连接有挤压板，两个所述挤压板的前后侧壁上下侧均固定连接有滑块，所述保护箱的前后侧内壁上均开设有两个滑槽，且每个滑槽均滑动连接有两个相对应的滑块，所述保护箱的左侧壁上方固定连接有T形卡条，所述保护箱的右侧壁上方开设有T形卡槽，所述T形卡条上设置有导电铜片一，所述T形卡槽中设置有导电铜片二，所述保护箱的后侧壁上端左右侧均固定连接有卡环，所述保护箱的上方设置有箱盖，所述箱盖的上表面中部开设有抓取槽，所述箱盖的后侧壁固定连接有两个卡板，且两个卡板卡接在卡环中，所述箱盖的前侧壁中部固定连接有搭板，所述搭板上搭接有固定环，所述固定环的下方套设在锁板上开设的通孔中，且锁板的上端通过铰接的铰接座五与保护箱固定连接。

优选的，所述保护箱的前后侧壁上均设置有若干转筒，且转筒固定安装在保护箱的前后侧壁上开设的凹槽三中，且保护箱的左右侧壁下方均开设有通风孔。

优选的，两个所述螺纹杆的前后侧螺纹为反向设置。

优选的，所述导电铜片一和导电铜片二的输入端均延伸至保护箱内部。

优选的，所述箱盖的底面设置有海绵垫。

（三）有益效果