[实用新型]一种可升降式汽车充电桩有效
申请号: | 202022893595.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213973640U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 周文;杜文章 | 申请(专利权)人: | 合享佳智(深圳)充电桩科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B08B1/00;B66F7/00;B66F7/28 |
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地址: | 518001 广东省深圳市罗湖区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 汽车 充电 | ||
本实用新型属于充电桩技术领域,尤其为一种可升降式汽车充电桩,针对现有的充电桩无法有效的进行升降收纳,同时充电箱上的散热口网板上易出现积尘,会影响散热效果的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶侧设置有箱体,所述箱体的两侧内壁上均开设有滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑动板,两个滑动板相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板,所述安装板的顶侧设置有充电箱,所述充电箱的一侧设置有操作面板。本实用新型设计合理,通过安装板、丝杆、双轴电机等构件之间的相互配合,能够快速有效的带动充电箱进行升降,同时在进行升降的过程中能够对网板进行清洁,操作简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种可升降式汽车充电桩。
背景技术
随着社会的发展和进步,新能源汽车已经逐步被人们所接受,新能源汽车在进行使用时离不开充电桩,现如今的充电桩通常都是设置在室外,容易受到损坏,然而现有的充电桩无法有效的进行升降收纳,同时充电箱上的散热口网板上易出现积尘,会影响散热效果,因此我们提出了一种可升降式汽车充电桩用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种可升降式汽车充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可升降式汽车充电桩,包括底板,所述底板的顶侧设置有箱体,所述箱体的两侧内壁上均开设有滑槽,两个滑槽内均滑动安装有滑动板,两个滑动板相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板,所述安装板的顶侧设置有充电箱,所述充电箱的一侧设置有操作面板,所述充电箱的顶部设置有锥形顶板,所述充电箱的另一侧设有散热口,所述散热口的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个滑杆,所述滑杆的外侧滑动安装有第一板,所述第一板的一端转动安装有推杆的顶端,所述充电箱的另一侧转动安装有转动销的一端,所述转动销的另一端固定套设有第一皮带轮,所述第一皮带轮的一侧固定安装有转动杆的一端,所述转动杆的另一端与推杆的底端转动连接,所述安装板的底侧设置有双轴电机,所述安装板的底侧两端均固定安装有竖板,两个竖板上均转动安装有转轴,两个转轴相互靠近的一端分别与双轴电机的第一输出轴和第二输出轴固定连接,两个转轴相互远离的一端分别延伸至两个竖板相互远离的一侧并开设有螺旋齿,两个转轴中的一个转轴的外侧固定套设有第二皮带轮,所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带,所述箱体的底部内壁两侧均固定安装有丝杆的底端,所述安装板上转动安装有两个螺套,两个螺套的底端均延伸至安装板的下方并分别固定套设有蜗轮,两个螺旋齿分别与对应的蜗轮相啮合,所述安装板的顶侧一端固定安装有竖杆的底端,所述竖杆的顶端转动安装有连接杆的底端,所述箱体的顶部一侧转动安装有箱盖的一端,所述箱盖的底侧滑动安装有第二板,所述连接杆的顶端与第二板转动连接。
优选的,所述箱盖的底侧两端均固定安装有立板,两个立板上固定安装有同一个横杆,且第二板上开设有滑动孔,所述横杆的外侧与滑动孔滑动连接,通过横杆能够使第二板沿箱盖的底侧保持稳定的滑动。
优选的,所述第一板的另一端固定安装有清洁刷,所述散热口内设置有网板,且清洁刷与网板相适配,通过清洁刷能够对网板进行有效的清洁。
优选的,所述箱盖的另一端固定安装有挡板,且挡板与箱体的一侧相接触,通过挡板能够在箱盖呈打开状态时对充电箱提供一定的遮挡。
优选的,两个滑动板中的一个滑动板的底侧设置有第一导电板,对应一侧的滑槽的底部内壁上设置有第二导电板,所述第一导电板与第二导电板相适配,通过第一导电板和第二导电板相接触能够有效的对双轴电机进行及时的关闭。
优选的,所述箱体的两侧内壁上均固定安装有横板,两个丝杆的顶端分别与对应的横板固定连接,两个横板中的一个横板上开设有通过孔,所述竖杆的外侧与通过孔的内壁滑动连接,通过横板能够对丝杆和竖杆提供稳定的支撑。
优选的,所述竖板上开设有贯穿孔,所述转轴的外侧固定套设有轴承的内圈,所述轴承的外圈固定安装在贯穿孔内,通过轴承能够使转轴保持稳定的转动。
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