[实用新型]一种可升降式汽车充电桩有效
申请号: | 202022893595.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213973640U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 周文;杜文章 | 申请(专利权)人: | 合享佳智(深圳)充电桩科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B08B1/00;B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518001 广东省深圳市罗湖区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 汽车 充电 | ||
1.一种可升降式汽车充电桩,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶侧设置有箱体(2),所述箱体(2)的两侧内壁上均开设有滑槽(3),两个滑槽(3)内均滑动安装有滑动板(4),两个滑动板(4)相互靠近的一侧固定安装有同一个安装板(5),所述安装板(5)的顶侧设置有充电箱(6),所述充电箱(6)的一侧设置有操作面板(7),所述充电箱(6)的顶部设置有锥形顶板,所述充电箱(6)的另一侧设有散热口,所述散热口的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个滑杆(8),所述滑杆(8)的外侧滑动安装有第一板(9),所述第一板(9)的一端转动安装有推杆(10)的顶端,所述充电箱(6)的另一侧转动安装有转动销(11)的一端,所述转动销(11)的另一端固定套设有第一皮带轮(12),所述第一皮带轮(12)的一侧固定安装有转动杆的一端,所述转动杆的另一端与推杆(10)的底端转动连接,所述安装板(5)的底侧设置有双轴电机(13),所述安装板(5)的底侧两端均固定安装有竖板,两个竖板上均转动安装有转轴(14),两个转轴(14)相互靠近的一端分别与双轴电机(13)的第一输出轴和第二输出轴固定连接,两个转轴(14)相互远离的一端分别延伸至两个竖板相互远离的一侧并开设有螺旋齿,两个转轴(14)中的一个转轴(14)的外侧固定套设有第二皮带轮(15),所述第一皮带轮(12)与第二皮带轮(15)上传动连接有同一个皮带(16),所述箱体(2)的底部内壁两侧均固定安装有丝杆(17)的底端,所述安装板(5)上转动安装有两个螺套(18),两个螺套(18)的底端均延伸至安装板(5)的下方并分别固定套设有蜗轮(19),两个螺旋齿分别与对应的蜗轮(19)相啮合,所述安装板(5)的顶侧一端固定安装有竖杆(20)的底端,所述竖杆(20)的顶端转动安装有连接杆(25)的底端,所述箱体(2)的顶部一侧转动安装有箱盖(21)的一端,所述箱盖(21)的底侧滑动安装有第二板(24),所述连接杆(25)的顶端与第二板(24)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,所述箱盖(21)的底侧两端均固定安装有立板,两个立板上固定安装有同一个横杆(23),且第二板(24)上开设有滑动孔,所述横杆(23)的外侧与滑动孔滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,所述第一板(9)的另一端固定安装有清洁刷,所述散热口内设置有网板,且清洁刷与网板相适配。
4.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,所述箱盖(21)的另一端固定安装有挡板(22),且挡板(22)与箱体(2)的一侧相接触。
5.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,两个滑动板(4)中的一个滑动板(4)的底侧设置有第一导电板(26),对应一侧的滑槽(3)的底部内壁上设置有第二导电板(27),所述第一导电板(26)与第二导电板(27)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,所述箱体(2)的两侧内壁上均固定安装有横板,两个丝杆(17)的顶端分别与对应的横板固定连接,两个横板中的一个横板上开设有通过孔,所述竖杆(20)的外侧与通过孔的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种可升降式汽车充电桩,其特征在于,所述竖板上开设有贯穿孔,所述转轴(14)的外侧固定套设有轴承的内圈,所述轴承的外圈固定安装在贯穿孔内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合享佳智(深圳)充电桩科技有限公司,未经合享佳智(深圳)充电桩科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022893595.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种攻丝机
- 下一篇:一种准双曲面齿轮减速机的减震结构