[实用新型]一种多功能高精度北斗/GPS双模定位终端

说明书

本实用新型公开了一种多功能高精度北斗/GPS双模定位终端，包括终端本体，终端本体包括上盖体和下壳体，所述下壳体内设有活动连接的基板，下壳体底板与基板之间设有抗震结构，所述基板上设有北斗定位模块、GPS定位模块、主控制器模块、显示模块、数据存储模块、电源模块和网络通信模块，所述主控制模块分别与北斗定位模块、GPS定位模块、显示模块、数据存储模块、电源模块和网络通信模块连接。本实用新型采用北斗定位模块和GPS定位模块双定位模块进行位置信息的获取，避免了当定位天线被遮挡因接收不到卫星信号而不能准确进行定位，提高了定位信息的准确性；此外，在终端本体内设置抗震结构起到抗震作用，避免影响模块的精确度。

技术领域

本实用新型涉及定位技术领域，具体涉及一种多功能高精度北斗/GPS双模定位终端。

背景技术

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统，是继美国全球定位系统(GPS)和俄罗斯GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端及用户端组成，可以在全球方位类全天候、全天时地为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航和授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20米。目前，现有的主流的定位系统，一般采用单点定位，受限于GPS自身的精度误差及传输过程中由于大气影响造成的误差，导致定位精度很难满足实际的需求，无法满足高精度定位的需要。此外，设置在汽车内的定位终端设备会随着车辆行车过程的颠簸而发生震动，未设置抗震结构的定位终端设备容易因震动而导致内部模块松动，进而影响模块的正常工作，早晨看定位误差。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种多功能高精度北斗/GPS双模定位终端。

本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能高精度北斗/GPS双模定位终端，包括终端本体，所述终端本体包括可拆卸连接在一起的上盖体和下壳体，所述下壳体内设有活动连接的基板，下壳体底板与基板之间设有抗震结构，所述基板上设有北斗定位模块、GPS定位模块、主控制器模块、显示模块、数据存储模块、电源模块和网络通信模块，所述主控制模块分别与北斗定位模块、GPS定位模块、显示模块、数据存储模块、电源模块和网络通信模块连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源模块通过电源管理器连接主控制器模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖体可拆卸连接地插接在下壳体上部，上盖体与下壳体连接的内侧壁设有抵压在基板上的压板，所述抗震结构包括导柱和弹簧，所述导柱设在下壳体底板两端，导柱上端依次贯穿基板和压板，所述弹簧设在基板与下壳体底板之间的导柱外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基板下方的下壳体内侧壁上设有弹性缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板与基板之间设有垫片。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用北斗定位模块和GPS定位模块双定位模块进行位置信息的获取，有效地避免了当定位天线被遮挡，或者存在信号干扰时，会因接收不到卫星信号而不能准确进行定位，有效地提高了定位信息的准确性；此外，在终端本体内设置抗震结构起到抗震作用，避免影响模块的精确度。

附图说明

图1为本实用新型模块连接框图；

图2为终端本体结构示意图。

图中符号说明：

1：上盖体，2：下壳体，3：基板，4：垫片，5：螺栓，6：压板，7：导柱，8：弹簧，9：缓冲垫；

100：北斗定位模块，200：GPS定位模块，300：主控制器模块，400：显示模块，

500：数据存储模块，600：电源模块，700：网络通信模块，800：电源管理器。