[实用新型]一种电动车充电连接器

说明书

本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种电动车充电连接器，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的静触头和触片，触片为圆环型结构且将静触头设置于环内，第二连接器上设有与静触头和触片适配且具有弹性恢复力的动触头组件，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，一面通过点和圆环形成的电连接面，另一面通过多组带有弹性的活动导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，连接可靠且加工成本低，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种电动车充电连接器。

背景技术

随着新能源汽车产业由政策导向向产品导向过渡，新能源汽车产业的成长性备受市场关注。

市面上大部分新能源充电器均采用简单改造的插入式插座和插头的设计，成本较高，不能进行盲插，有一定的学习成本，如何解决盲充是我们当下要解决的问题。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种电动车充电连接器。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种电动车充电连接器，其特征在于，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的静触头和触片，触片为圆环型结构且将静触头设置于环内，第二连接器上设有与静触头和触片适配且具有弹性恢复力的动触头组件，第一连接器和第二连接器通过磁性装配实现电连接。

所述第一连接器上设有第一磁铁或第一磁性材料，第二连接器上设有第二磁铁或第二磁性材料，第一连接器和第二连接器通过第一磁铁或第一磁性材料与第二磁铁或第二磁性材料之间的磁力作用吸合固定装配。

所述第一磁铁或第一磁性材料的截面为圆环形结构，第一磁铁或第一磁性材料通过圆环形吸附面将静触头和触片设置于环内。

所述第二磁铁或第二磁性材料的截面为圆环形结构，第二磁铁或第二磁性材料通过圆环形吸附面将动触头组件设置于环内。

所述动触头组件包括沿垂直于吸附面方向往复运动且分别与静触头和触片电连接的第一动触头和第二动触头，第一连接器和第二连接器通过静触头和第一动触头的抵触，且通过触片与第二动触头的抵触实现电连接。

所述第二动触头的数量至少为两个。

所述第二动触头的数量为两个，且对称设置于第一动触头的两侧。

所述第一动触头内设有迫使第一动触头往静触头方向运动的第一弹性机构，第二动触头内设有迫使第二动触头往触片方向运动的第二弹性机构，动触头组件通过第一弹性机构和第二弹性机构的配合弹性压迫静触头和触片实现电连接。

所述所述第一连接器和第二连接器且相对于吸附面上设有引导第一连接器和第二连接器对位装配的凹凸结构。

所述第一连接器和/或第二连接器上设有方便装配于载体的翼板。

本实用新型的有益效果：本实用新型将插头通过磁性的方式进行装配得到盲插的效果，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，一面通过点和圆环形成的电连接面，另一面通过多组带有弹性的活动导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，连接可靠且加工成本低，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一连接器的结构示意图；

图3为本实用新型第一连接器的结构分解图；