[实用新型]一种独立式电池热管理机组

说明书

本实用新型涉及一种独立式电池热管理机组，包括外壳以及设置在外壳内的制冷系统、液冷系统、控制器总成、动力驱动模块，控制器总成控制制冷系统、液冷系统运行，动力驱动模块为所述机组提供电源；制冷系统包括通过铜管依次串联接通的压缩机、冷凝器、节流装置、板块换热器，板块换热器中设置有并行的冷媒通道以及液冷通道，冷媒通道串联接入制冷系统；液冷系统包括水泵、板块换热器内的液冷通道，水泵、液冷通道通过液管连通，外壳上设有进液口与出液口，液冷系统通过进液口以及出液口连接外部电池散热器形成液冷回路。本实用新型有效提高电池散热效率，结构紧凑，操作简单，适应性广。

技术领域

本实用新型涉及电池管理领域，具体涉及一种独立式电池热管理机组。

背景技术

目前，能源的匮乏已引起了世界广泛的注意。电能作为一种清洁环保的可持续能源，广泛应用在各个领域。作为电能的主要储存装置--电池，也得到了广泛应用。在电池的使用过程中，尤其是汽车电池的使用过程中，由于动力电池工作电流大，产热量大，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升，电池散热性能的差异直接影响到电池的性能和使用寿命。因此，研究一款能使电池具有良好的散热性能的系统意义重大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种独立式电池热管理机组，有效提高电池散热效率，简化电池热管理机组的操作性和安装服务效率，并合理适配市场上不同的电动客车、电动特种车等。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种独立式电池热管理机组，包括外壳以及设置在所述外壳内的制冷系统、液冷系统、控制器总成、动力驱动模块，所述控制器总成控制所述制冷系统、所述液冷系统运行，所述动力驱动模块为所述机组提供电源；所述制冷系统包括通过铜管依次串联接通的压缩机、冷凝器、节流装置、板块换热器，所述板块换热器中设置有并行的冷媒通道以及液冷通道，所述冷媒通道串联接入所述制冷系统；所述液冷系统包括水泵、所述板块换热器内的所述液冷通道，所述水泵、所述液冷通道通过液管连通，所述外壳上设有进液口与出液口，所述液冷系统通过所述进液口以及所述出液口连接外部电池散热器形成液冷回路。

优选地，所述制冷系统中还设有压力开关，所述压力开关设置在所述铜管上，且所述压力开关与所述控制器总成信号连接，用于将所述铜管内的压力数据反馈到所述控制器总成。

优选地，所述外壳上还安装有冷凝风机，所述冷凝风机靠近所述冷凝器设置，所述冷凝风机与所述控制器总成信号连接。

优选地，所述外壳内部设置为并排的第一区以及第二区，所述冷凝风机、所述冷凝器、所述动力驱动模块以及所述控制器总成分层安装在所述第一区，所述压缩机、所述节流装置、所述板块换热器、所述水泵集成在所述第二区。

优选地，所述外壳上设有多个散热孔，所述散热孔设置在所述第一区的侧面。

优选地，所述外壳上设有控制输入接口，所述控制输入接口与所述控制器总成信号连接。

优选地，所述外壳上设有电源输入接口，所述电源输入接口与所述动力驱动模块供电连接。

优选地，所述压缩机上设有冷媒输入口，所述冷媒输入口贯穿所述外壳，且所述冷媒输入口可密封。

优选地，所述外壳上设有把手，所述把手与所述外壳铰接，所述把手可翻转。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型有效提高电池散热效率，将机组集成到外壳内，结构紧凑，简化了电池热管理机组的操作性和安装服务效率，并可通过适配不同的外部电池散热器，合理适配市场上不同的电动客车、电动特种车等。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型内部结构示意图。