[实用新型]一种用于轮毂气密性检测的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮毂气密性检测的支撑装置，包括底板，所述底板的底面固定安装有支撑脚柱，所述底板顶面固定安装有支撑框架，所述底板顶面和底面的中部贯穿安装有轴承，所述底板通过轴承转动连接有螺纹转轴。通过伺服电机驱动螺纹转轴转动，即可带动内螺纹管在其表面纵向移动，从而通过连接条板和支吊条架带动轮毂检测支撑台板纵向移动，使连接滑轴与滑动轴套相伸缩滑移，从而使整个轮毂检测支撑台板得以稳定地上升和下降移动，通过设置对位筒和轮毂衬筒，使得轮毂便于套入其中进行固定，达到了便于对支撑的高度位置进行调节的效果，实现了便于检测操作中根据检测需求进行调整的目标，检测操作起来更加灵活、更加方便。

技术领域

本实用新型涉及轮毂检测技术领域，尤其涉及一种用于轮毂气密性检测的支撑装置。

背景技术

轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变；轮毂加工后需要对其气密性进行检测，从而需要支撑装置或支撑平台对轮毂或检测设备进行支撑从而进行检测操作。

目前现有的支撑装置或检测平台在对轮毂进行支撑和检测应用时，难以对支撑的高度位置进行灵活地调节，从而难以在检测操作时根据检测需求进行调整，检测操作起来很不灵活、很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于轮毂气密性检测的支撑装置，解决了目前现有的支撑装置或检测平台在对轮毂进行支撑和检测应用时，难以对支撑的高度位置进行灵活地调节，从而难以在检测操作时根据检测需求进行调整，检测操作起来很不灵活、很不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于轮毂气密性检测的支撑装置，包括底板，所述底板的底面固定安装有支撑脚柱，所述底板顶面固定安装有支撑框架，所述底板顶面和底面的中部贯穿安装有轴承，所述底板通过轴承转动连接有螺纹转轴，所述底板底面的中部固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与螺纹转轴的底端相连接，所述螺纹转轴的顶端固定安装有限位挡板，所述螺纹转轴的表面螺纹套接有内螺纹管，所述内螺纹管的表面固定连接有连接条板，所述连接条板的端部固定安装有支吊条架，所述支吊条架的顶部固定安装有轮毂检测支撑台板，所述轮毂检测支撑台板顶面的中部固定安装有轮毂衬筒，所述轮毂衬筒的顶端固定安装有对位筒，所述轮毂检测支撑台板底面固定安装有支撑斜筋，且支撑斜筋的底端与支吊条架侧面的中部固定连接，所述轮毂检测支撑台板底面固定安装有防尘胶套，所述轮毂检测支撑台板的底面固定安装有连接滑轴，所述连接滑轴的表面滑动套接有滑动轴套，且滑动轴套的底端与底板的顶面固定连接。

优选的，所述防尘胶套采用TPU材质制成，且防尘胶套的内壁与支撑框架的表面滑动连接。

优选的，所述连接滑轴和滑动轴套的数量均为四个，且四个滑动轴套分别位于底板顶面的近四角处。

优选的，所述连接条板、支吊条架和支撑斜筋的数量均为两个，且两个连接条板分别位于内螺纹管的两侧。

优选的，所述轮毂衬筒为圆管状结构，所述对位筒为锥筒状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于轮毂气密性检测的支撑装置，通过伺服电机驱动螺纹转轴转动，即可带动内螺纹管在其表面纵向移动，从而通过连接条板和支吊条架带动轮毂检测支撑台板纵向移动，使连接滑轴与滑动轴套相伸缩滑移，从而使整个轮毂检测支撑台板得以稳定地上升和下降移动，通过设置对位筒和轮毂衬筒，使得轮毂便于套入其中进行固定，达到了便于对支撑的高度位置进行调节的效果，实现了便于检测操作中根据检测需求进行调整的目标，检测操作起来更加灵活、更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型结构正视图。