[实用新型]一种汽车暖风散热器气密性检测装置有效
申请号: | 202022870908.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN214066421U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 杨新东;闫海燕 | 申请(专利权)人: | 泰安御东汽车散热装置有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 吴贻秀 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 暖风 散热器 气密性 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车暖风散热器气密性检测装置,属于散热器气密性检测技术领域。该装置包括箱体,箱体上设置有活动门,箱体内底端固定设置有导轨,导轨上滑动设置有工作台,工作台上端固定有多组对称设置的固定块,每组固定块固定一个暖风散热器,固定块中安装有紧固装置,暖风散热器上方活动安装有检测接头,检测接头设置在箱体内部。本汽车暖风散热器气密性检测装置可以有效实现一次性对多个暖风散热器的气密性检测,工作效率高,减少了劳动力输出,结构简单,操作便捷。
技术领域
本实用新型涉及散热器气密性检测技术领域,具体是一种汽车暖风散热器气密性检测装置。
背景技术
汽车暖风散热器是汽车零部件的重要组成部分,用于保护汽车发动机,避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏,影响汽车的正常行驶而发生危险。汽车暖风散热器主要由芯体、进水室及出水室组成,汽车暖风散热器加工完成之后在出厂销售之前都要进行气密性检验,气密性检测合格之后才能进行销售使用。
现有汽车暖风散热器气密性检测通常需要人工操作将连接检测仪的检测接头(8)接到暖风散热器管道口上,而且现有检测装置往往一次性只能检测一个暖风散热器,需要不断地往复更换暖风散热器来进行检测,对于生产量大的车间而言,采用现有检测装置耗时耗力,检测效率有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车暖风散热器气密性检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车暖风散热器气密性检测装置,包括箱体,所述箱体上设置有活动门,所述箱体内底端固定设置有导轨,所述导轨上滑动设置有工作台,所述工作台上端固定有多组对称设置的固定块,每组固定块固定一个暖风散热器,所述固定块中安装有紧固装置,所述暖风散热器上方活动安装有检测接头,所述检测接头设置在箱体内部。
作为本实用新型进一步的方案:所述紧固装置包括卡条,所述卡条设置在固定块的通孔中,所述卡条靠近暖风散热器的一端固定有橡胶块,所述卡条另一端与套筒螺纹配合,所述卡条上设置有滑槽,所述滑槽中滑动设置有导向杆,所述导向杆一端固定在通孔内壁上,所述套筒外壁设置有轴承,所述轴承固定设置在通孔中,所述套筒远离卡条的一端延伸到固定块外部并固定设置有操作杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体壁内及工作台上设置有限制工作台移动的限位块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述暖风散热器上方固定设置有气缸,所述气缸位于箱体中,所述气缸输出端连接检测接头,所述检测接头对应设置在管道口上方,所述管道口安装在暖风散热器上端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动门上设置有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在工作台上设置多组固定块,可以同时固定多个暖风散热器进行检测,提高检测效率;同坐工作台与导轨配合,可以将工作台拉出,便于暖风散热器的安装与拆卸,方便工作人员操作;
2、在固定块中设置有紧固装置,可以使暖风散热器在检测时更加稳固,保证了管道口与检测接头对接时的稳定性;
3、通过设置限位块,可以使工作台更好的定位,并防止工作台移出导轨;
4、使用气缸(10)带动检测接头实现与管道口的对接,代替人工,一次可实现多组接头同时对接,提高工作效率,减少劳动力输出;
5、门把手的设置可以便于工作人员开关活动门,操作便捷。
综上所述,本汽车暖风散热器气密性检测装置可以有效实现一次性对多个暖风散热器的气密性检测,工作效率高,减少了劳动力输出,结构简单,操作便捷。
附图说明
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