[实用新型]一种结构简单的装配式汽车排气管法兰有效
| 申请号: | 202022867824.2 | 申请日: | 2020-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN213775505U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 韩斌 | 申请(专利权)人: | 无锡昕瑞德机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司: | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 张华伟 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 简单 装配式 汽车 排气管 法兰 | ||
本实用新型公开了一种结构简单的装配式汽车排气管法兰,涉及汽车用法兰技术领域,该结构简单的装配式汽车排气管法兰,包括法兰盘主体、设置在法兰盘主体轴线上的安装孔以及设置在法兰盘主体盘面上的固定孔,所述法兰盘主体通过安装孔套接在排气管主体一端的表面,所述法兰盘主体侧表面沿着与安装孔垂直方向设置有与安装孔相连通的滑槽,所述滑槽的内部设置有两个对称卡接在排气管主体表面的滑块,且滑块的表面设置有插孔。本实用新型通过设置滑槽、滑块、插孔、止位槽、销块、销柱、凸块和导槽,解决了现有技术中排气管和法兰之间连接时大多仅仅在法兰与排气管道连接处进行一圈焊接,导致难以达到稳定和连接和密封效果的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车用法兰技术领域,具体为一种结构简单的装配式汽车排气管法兰。
背景技术
汽车排气管安装在发动机排气岐管和消声器之间,连接组成整个汽车尾气排放管道,在连接部位,采用汽车排气管专用法兰连接,并且现有技术中,大多采用单一固定焊接的连接方式,然而,在汽车使用过程中,汽车排气管受到的振动往往比较多,由于法兰的厚度大、排气管的厚度小,因此振动时排气管受到的外力和内部应力较大,仅仅在法兰与排气管道连接处进行一圈焊接难以达到稳定和连接和密封效果,存在缺陷。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单的装配式汽车排气管法兰,解决了现有技术中排气管和法兰之间连接时大多仅仅在法兰与排气管道连接处进行一圈焊接,导致难以达到稳定和连接和密封效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种结构简单的装配式汽车排气管法兰,包括法兰盘主体、设置在法兰盘主体轴线上的安装孔以及设置在法兰盘主体盘面上的固定孔,所述法兰盘主体通过安装孔套接在排气管主体一端的表面,所述法兰盘主体侧表面沿着与安装孔垂直方向设置有与安装孔相连通的滑槽,所述滑槽的内部设置有两个对称卡接在排气管主体表面的滑块,且滑块的表面设置有插孔,所述滑块对应固定孔的位置处设置有止位槽,所述法兰盘主体一侧安装孔的内壁与排气管主体端部凸缘的表面贴合,所述法兰盘主体另一侧安装孔的内部设置有对称贴合在排气管主体表面的销块,所述销块的一侧设置有插接在插孔内部的销柱。
优选的,所述排气管主体的一端略微向安装孔的内部凹陷,所述销块远离滑块的一侧延伸至法兰盘主体的外部。
优选的,所述滑块的正面和背面均为竖直面,所述滑槽与滑块的形状相适配,所述滑块对应排气管主体的位置处设置为与排气管主体形状相适配的圆弧形。
优选的,所述固定孔为圆孔,所述止位槽为与固定孔圆心重合的弧形槽,且为劣弧。
优选的,所述销块的外壁设置有凸块,所述法兰盘主体对应销块一侧安装孔的内壁设置有与凸块相适配的导槽。
优选的,所述凸块的数量和位置均与插孔和销柱的数量和位置相同,所述凸块在安装孔内等距设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种结构简单的装配式汽车排气管法兰,具备以下有益效果:
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