[实用新型]一种配送电动车车尾与支撑架连接装置

说明书

本实用新型提供了一种配送电动车车尾与支撑架连接装置，属于电动车技术领域。该一种配送电动车车尾与支撑架连接装置，包括支撑组件，所述支撑组件内部包括有上连接杆，所述上连接杆下侧内部活动连接有下连接杆，所述下连接杆下端固定连接有第一固定杆；储物组件，所述储物组件内部包括有底板，所述底板后端固定连接有面板，所述底板左侧活动连接有第一挡板，所述底板右侧活动连接有第二挡板。本实用新型可以通过上连接杆和下连接杆进行支撑，增加本实用新型的称重能力，通过第一弹簧和通过第二弹簧可以让面板、第一挡板和第二挡板对储物箱进行固定，使得本实用新型可以通过储物箱大小进行拉伸固定。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体而言，涉及一种配送电动车车尾与支撑架连接装置。

背景技术

目前电动车生产过程中设计有支撑架与电动车车尾进行连接，支撑架多用来方式储物箱，进行一些物体的运输，使得人们在使用电动车时，可以通过储物箱来储存一些物品。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，储物箱的大小受到限制，必须按照支撑架大小来买特定的储物箱，而且固定储物箱的方法多采用绳子与支撑架进行固定，使得储物箱在进行固定时不是特别稳定，传统的支撑架与车尾进行固定时常用三点一面的方法对支撑架进行连接，该连接方法称重能力略低。

如何发明一种配送电动车车尾与支撑架连接装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种配送电动车车尾与支撑架连接装置，旨在改善电瓶车车尾载物箱固定问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种配送电动车车尾与支撑架连接装置，包括支撑组件，所述支撑组件内部包括有上连接杆，所述上连接杆下侧内部活动连接有下连接杆，所述下连接杆下端固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆两端分别活动连接有第一支撑板；

储物组件，所述储物组件内部包括有底板，所述底板后端固定连接有面板，所述底板左侧活动连接有第一挡板，所述底板右侧活动连接有第二挡板，所述第一挡板右端前后两侧分别固定连接有动杆。

在本实用新型的一种实施例中，前侧所述第一支撑板前端固定连接有固定板，所述固定板内部设有螺孔，所述固定板右侧后端固定连接有第一支撑板。

在本实用新型的一种实施例中，所述上连接杆下侧内部活动连接有固定螺丝，所述固定螺丝右端活动连接有下连接杆。

在本实用新型的一种实施例中，所述上连接杆上端固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆左右两端分别连接有第二支撑板，每个所述第二支撑板上端固定连接有底板。

在本实用新型的一种实施例中，所述动杆右端固定连接有第一连接板，左侧所述第一连接板右端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧右端固定连接有右侧的第一连接板。

在本实用新型的一种实施例中，右侧的所述第一连接板右端固定连接有右侧的动杆，右侧所述动杆右端固定连接有第一支撑板，每个所述动杆外部活动连接有底板，每个所述第一连接板外部活动连接有底板，所述第一弹簧外部活动连接有底板。

在本实用新型的一种实施例中，所述底板上端固定连接有载物板，所述载物板左右两侧下端内固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨前端内部活动连接有第二滑轨，所述第二滑轨外部活动连接有活动板。

在本实用新型的一种实施例中，所述活动板后端固定连接有第二连接板，所述第二连接板后端左右两侧分别固定连接有第二弹簧，左侧所述第二弹簧和右侧的第二弹簧后端分别固定连接至载物板内表面，所述第二弹簧和第二连接板外部活动连接至载物板内部表面，所述载物板内部活动连接有活动板。