[实用新型]一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架

说明书

本实用新型公开了一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架，包括安装支架本体、对接安装座和拖杆，所述安装支架本体一侧的顶部和底部分别固定安装有上固定板与下固定板，所述上固定板的一侧通过上转动固定杆固定安装有伸缩螺纹杆，所述下固定板的一侧固定安装有下转动固定杆，且下转动固定杆与上转动固定杆内皆设有螺纹杆对接槽，所述安装支架本体另一侧固定安装有对接安装座，所述对接安装座的内部通过螺纹头固定安装有拖杆，所述连接杆的一侧固定安装有拖钩本体。本实用新型通过上固定板与下固定板与滑动块，实现了安装支架可调节安装尺寸适用于不同大小的车辆安装使用，提高了安装支架的使用范围和牢固性。

技术领域

本实用新型涉及拉杆式车辆拖钩技术领域，具体为一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架。

背景技术

车辆拖钩装置是车辆在日常使用过程中必不可少的一种重要的应急装置，当车辆抛锚时，其它车辆可以通过车辆拖钩装置牵引故障车，而拖钩与车辆自身的对接安装则需要用到安装支架，现需要一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架，但是现有的拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架存在很多问题或缺陷：

1.现有的拖钩拉杆安装支架大多是固定式，只能针对一种尺寸的车辆横梁进行对接安装，无法满足不同大小车辆的使用需求，降低了安装架的使用范围；

2.且现有的拖钩拉杆安装支架固定方式单一，在长期的使用过程中安装架与车辆连接处容易出现松动的情况，影响了安装架使用安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架，以解决上述背景技术中提出的拖钩拉杆安装支架无法调节安装尺寸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架，包括安装支架本体、对接安装座和拖杆，所述安装支架本体一侧的顶部和底部分别固定安装有上固定板与下固定板，所述上固定板与下固定板上皆设有配合使用的滑动块，所述上固定板的一侧通过上转动固定杆固定安装有伸缩螺纹杆，所述下固定板的一侧固定安装有下转动固定杆，且下转动固定杆与上转动固定杆内皆设有螺纹杆对接槽，所述安装支架本体另一侧固定安装有对接安装座，且对接安装座的四周固定安装有与安装支架本体固定连接的加固筋条，所述对接安装座的内部通过螺纹头固定安装有拖杆，所述拖杆一侧通过第二转动轴杆转动安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有拖钩本体。

优选的，所述安装支架本体内部一侧的顶部和底部皆设有与滑动块配合使用的滑动槽。

优选的，所述上固定板与下固定板上皆设有配合使用的固定销，所述固定销的表面通过固定槽连接有车辆横梁。

优选的，所述上转动固定杆与上固定板之间以及下转动固定杆与下固定板之间皆通过第一转动轴杆转动安装。

优选的，所述对接安装座与连接杆上皆设有与螺纹头配合使用的螺纹槽。

与现有技术相比，本实用新型设计的创新点效果是：该拉杆式车辆拖钩装置及其拖钩拉杆安装支架结构合理，具有以下优点：

(1)通过上固定板与下固定板与滑动块与之间的配合使用，便于安装支架整体可根据不同车辆上的车辆横梁大小来调节安装尺寸，使得安装支架可适用于不同尺寸的车辆的安装使用，避免了因安装支架整体是固定式无法根据车辆横梁来调节安装尺寸从而导致安装支架只能对一种尺寸的车辆进行安装使用的情况发生，扩大了安装支架的使用范围；

(2)通过上转动固定杆与下转动固定杆与伸缩螺纹杆与螺纹杆对接槽与加固筋条之间的配合使用，使得安装支架在与车辆固定安装使用的过程中更加的牢固，加大了安装支架整体与车辆横梁的摩擦力与着力点，避免了安装支架与车辆横梁之间因连接的不够牢固在使用过程中出现脱落松动而影响了安装支架使用安全的情况发生，提高了安装支架的稳定性；