[实用新型]一种汽车支架焊接自动化生产线的限位结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车支架焊接自动化生产线的限位结构，包括支架，所述支架上设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有第一滑块，所述第一滑块上转动连接有转动块，所述支架和转动块上均设有固定块，所述固定块上设有夹持装置。本实用新型通过支架、第一滑槽、第一滑块、转动块、固定块、夹持装置、第二滑槽、第二滑块、气缸、连接板、夹持部件、夹持板、空腔、套筒、第一弹簧、防脱板、连接杆、弹片、支板、导杆、防脱部、第二弹簧、弧形部和橡胶垫的配合使用，能够根据汽车支架的形状调节夹具的位置，不会造成汽车支架的变形，方便固定，解决了现有的汽车支架在焊接过程中会因为形状的不同而造成夹持不稳定的问题。

技术领域

本实用新型属于自动生产线技术领域，尤其涉及一种汽车支架焊接自动化生产线的限位结构。

背景技术

自动生产线是指由自动化机器体系实现产品工艺过程的一种生产组织形式。它是在连续流水线的进一步发展的基础上形成的。其特点是：加工对象自动地由一台机床传送到另一台机床，并由机床自动地进行加工、装卸、检验等；工人的任务仅是调整、监督和管理自动线，不参加直接操作；所有的机器设备都按统一的节拍运转，生产过程是高度连续的。

采用自动线进行生产的产品应有足够大的产量；产品设计和工艺应先进、稳定、可靠，并在较长时间内保持基本不变。在大批、大量生产中采用自动线能提高劳动生产率，稳定和提高产品质量，改善劳动条件，缩减生产占地面积，降低生产成本，缩短生产周期，保证生产均衡性，有显著的经济效益，现有技术存在的问题是：现有的汽车支架在焊接过程中会因为形状的不同而造成夹持不稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车支架焊接自动化生产线的限位结构，具备能够根据汽车支架的形状调节夹具的位置，不会造成汽车支架的变形，方便固定的优点，解决了现有的汽车支架在焊接过程中会因为形状的不同而造成夹持不稳定的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车支架焊接自动化生产线的限位结构，包括支架，所述支架上设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有第一滑块，所述第一滑块上转动连接有转动块，所述支架和转动块上均设有固定块，所述固定块上设有夹持装置。

作为本实用新型优选的，所述夹持装置包括设于转动块上的第二滑槽、设于第二滑槽内的第二滑块、用于推动第二滑块滑动的气缸、设于第二滑块和转动块上的连接板及设于连接板上的夹持部件。

作为本实用新型优选的，所述夹持部件包括设于连接板上的夹持板、设于夹持板内侧的空腔、设有空腔内的多个套筒、设于套筒内的第一弹簧、设于第一弹簧一端的防脱板、与防脱板固连的连接杆及设于连接杆上的圆弧形的弹片。

作为本实用新型优选的，所述套筒的外侧设有支板，所述弹片的一侧设有导杆，所述导杆的一端设有防脱部，所述防脱部与支板之间设有第二弹簧。

作为本实用新型优选的，所述夹持板上设有弧形部。

作为本实用新型优选的，所述弧形部和弹片上分别设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过支架、第一滑槽、第一滑块、转动块、固定块、夹持装置、第二滑槽、第二滑块、气缸、连接板、夹持部件、夹持板、空腔、套筒、第一弹簧、防脱板、连接杆、弹片、支板、导杆、防脱部、第二弹簧、弧形部和橡胶垫的配合使用，能够根据汽车支架的形状调节夹具的位置，不会造成汽车支架的变形，方便固定，解决了现有的汽车支架在焊接过程中会因为形状的不同而造成夹持不稳定的问题。

2、本实用新型通过设置第二滑槽、第二滑块、气缸和连接板的设置，能够方便汽车支架的固定。

3、本实用新型通过设置夹持板、空腔、套筒、第一弹簧、防脱板、连接杆和弹片的设置，能够适应汽车支架的形状，提高夹持的稳定性，防止工件变形。