[实用新型]一种电动车面板总成与车把的安装结构

说明书

本实用新型公开一种电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把，所述面板总成安装在车把上，所述车把上方安装仪表盘，该仪表盘与面板总成扣合连接在一起，所述面板总成的前面安装车灯，其面板总成、车灯、仪表盘的整体结构性能好，降低成本；其面板总成、车灯与车把相连接，构成整体结构，使得车把转动时，车灯能够随之一起转动，避免产生照明死角，消除灯光滞后弊端，提高骑行安全性；同时，仪表盘也在车把转动时随之一起转动，使得仪表盘的方向始终朝向骑行人的观看方向，方便骑行人在转动车把时查看仪表盘。

技术领域

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及电动自行车，尤其是一种电动车面板总成与车把的安装结构。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。目前，电动车作为一种绿色交通工具，越来越受到人们的青睐。

现有技术的电动车其车灯安装在面板上，面板与车把为分离设计，当车把转向时，车灯不能与车把同时转向。

上述结构存在的问题是：

(1)车把转向时，车灯不能同时转向，产生照明死角，存在安全隐患。

(2)车把、车灯、仪表盘三者均为分体设计，其结构复杂、成本高。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动车面板总成与车把的安装结构，目的是解决现有技术由于电动车其车灯与车把分离设计，车把转向时，车灯并不跟随转动，易产生照明死角，存在安全隐患的问题。

本实用新型的电动车面板总成与车把的安装结构，包括面板总成与车把(5)，所述面板总成安装在车把(5)上，所述车把上方安装仪表盘(3)，该仪表盘(3)与面板总成扣合连接在一起，所述面板总成的前面安装车灯(4)。

本实用新型的电动车面板总成与车把的安装结构，在生产的过程中，可以先将整车组装完毕，最后将仪表盘(3)扣合安装在面板总成的顶部，即将集成有仪表盘(3)的面板总成置于车把上面，使得仪表盘(3)、车把(5)、车灯(4)形成完整的一体。

在以上方案中优选的是，所述面板总成包括后面板(1)和前面板(2)，后面板(1)和前面板(2)组合连接构成壳体结构，仪表盘(3)安装在后面板(1)顶部，仪表盘(3)与后面板(1)之间安装车把(5)，车灯(4)安装在前面板(2)前部。

还可以优选的，后面板(1)的左侧和右侧分别制有用于安装车把(5)的安装槽(101)。

还可以优选的，仪表盘(3)安装在环形框状的仪表盘底托(301)上，仪表盘底托(301)安装在后面板(1)上。

还可以优选的，后面板(1)上设置有卡槽(102)，仪表盘底托(301)上设置有卡键(302)，仪表盘底托(301)和后面板(1)通过卡键(302)伸入卡槽(102)内卡合连接。

还可以优选的，仪表盘底托(301)上设置有与安装槽(101)匹配的倒U形槽(303)，安装槽(101)与倒U形槽(303)组合成椭圆槽，车把(5)的左侧和右侧分别从左侧和右侧的所述椭圆槽伸出。

还可以优选的，前面板(2)上设置有车灯安装开口(201)，车灯(4)安装在车灯安装开口(201)处。

还可以优选的，车灯(4)外安装有车灯保护装饰罩(401)，车灯保护装饰罩(401)安装在车灯安装开口(201)处。

还可以优选的，后面板(1)的下部设置有倒U形开口(104)，倒U形开口(104)与T形结构的车把(5)的竖向部分的下部匹配，T形结构的车把(5)的竖向部分的下部伸入到倒U形开口(104)内。