[实用新型]用于生产汽车座椅的夹具

说明书

本实用新型公开了用于生产汽车座椅的夹具，包括面板，面板的一侧内壁固定安装有电机，电机的输出端转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹块，螺纹块的四部外壁固定安装有竖板，竖板的底部内壁设置有第一转轴，第一转轴的外壁转动连接有辊轴，面板的顶部内壁固定安装有液压缸，液压缸的输出端设置有推杆，推杆的底部固定安装有连接板，连接板的底部外壁设置有第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接有底板，底板的底部内壁设置有第四转轴，第四转轴的外壁转动连接有第二滚轮，面板的一侧固定安装有支架，支架的一端固定连接有限位箱，通过设置的限位箱与辊轴结构，保证了述运过程中的稳定性，大大的减少运输过程中椅子摔落造成的成本损失。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅生产技术领域，具体地说，涉及用于生产汽车座椅的夹具。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，随着科技的发展与人民生活水平的提高，汽车被人们越来越广泛的应用，在汽车座椅的生产与运输过程中汽车座椅常会因为固定不牢靠导致摔落，造成经济损失。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供用于生产汽车座椅的夹具，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：用于生产汽车座椅的夹具，包括面板，所述面板的一侧内壁固定安装有电机，所述电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的四部外壁固定安装有竖板，所述竖板的底部内壁设置有第一转轴，所述第一转轴的外壁转动连接有辊轴，所述面板的顶部内壁固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端设置有推杆，所述推杆的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部外壁设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有底板，所述底板的底部内壁设置有第四转轴，所述第四转轴的外壁转动连接有第二滚轮，所述面板的一侧固定安装有支架，所述支架的一端固定连接有限位箱，所述限位箱的内壁设置有第二转轴，所述第二转轴的外壁固定安装有齿轮，所述第二转轴靠近所述齿轮的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有固定杆，所述固定杆的外壁套接有第一弹簧，所述固定杆的一端固定连接有连接块，所述连接块的内壁设置有第三转轴，所述第三转轴的外壁转动连接有第一滚轮。

在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的外壁设置有两种反向螺纹结构，所述螺纹块的数量为两个，所述螺纹块分别位于这两种反向螺纹结构上。

在一优选的实施方式中，所述推杆的一部分位于所述限位箱的内部，所述推杆的一侧外壁设置有齿条，所述推杆外壁与所述齿轮啮合。

在一优选的实施方式中，所述限位箱的一侧设置有开孔，开孔的尺寸与所述连接杆、所述第一滚轮的尺寸相适配。

在一优选的实施方式中，所述第二滚轮的数量为六个，所述第二滚轮均匀的分布于所述底板的底部，所述第二滚轮与所述第一滚轮的外壁设置有橡胶。

在一优选的实施方式中，所述辊轴的数量为两个，所述辊轴之间的距离小于汽车座椅底部的宽度。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型通过设置的限位箱与辊轴结构，可在生产汽车座椅的运输过程中实现对汽车座椅底部以及椅背的多点固定，保证了述运过程中的稳定性，大大的减少运输过程中椅子摔落造成的成本损失。

本实用新型通过设置的第二弹簧与第一弹簧结构，可防止在固定的过程中对椅子的材质造成破坏，同时第二滚轮与第一滚轮外壁的橡胶材质可使其与椅子的接触更加密切，防止了其的滑动。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明