[实用新型]基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统

说明书

本实用新型公开了一种基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统，包包括制氢站和加氢站，其特征在于：所述制氢站包括制氢系统、贫液液体氢储罐一、连续吸氢反应器、控制器、冷却系统、富液液体氢储罐和惰性气体置换供应装置一，所述制氢系统和贫液液体氢储罐一均与连续吸氢反应器连通，所述连续吸氢反应器电连控制器，所述连续吸氢反应器连接有冷却系统，所述连续吸氢反应器连通富液液体氢储罐，所述富液液体氢储罐连通惰性气体置换供应装置一，所述惰性气体置换供应装置一连通贫液液体氢储罐一。本实用新型能够通过液态有机氢载体对氢气进行吸收和脱氢，便于氢气从制氢站运输到加氢站进行使用，运输安全可靠，成本低，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及吸氢脱氢系统，具体是涉及一种基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统。

背景技术

有机液态氢化物储氢技术是借助某些烯烃、炔烃或芳香烃等液态有机氢载体（氢化专有载体油）和氢气的一对可逆反应来实现加氢和脱氢的。研究发现，不饱和芳烃与对应氢化物等有机物可以在不破坏碳环的主体结构下加氢和脱氢，这是结构非敏感的反应，而且反应是可逆的。有机液态氢化物在储存密度、成本和最重要的安全性方面都具有明显的优势，不仅难以燃烧，而且无毒无害，所以它不属于危险品，因此，它消除了传统储氢的风险，此外，它可以在常规的环境条件下运输，这使得现有的基础设施，在氢气的处理和运输方面变得容易了很多，由于制氢站和加氢站一般都离的很远，都需要将制氢站制出来的氢气远程运输到加氢站，为此，我们提出一种基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统，采用有机液态氢化物储氢的技术对氢气进行储存和运输，解决了传统储氢存在风险的问题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种基于液态有机氢载体的吸氢脱氢系统，包括制氢站和加氢站，其特征在于：所述制氢站包括制氢系统、贫液液体氢储罐一、连续吸氢反应器、控制器、冷却系统、富液液体氢储罐和惰性气体置换供应装置一，所述制氢系统和贫液液体氢储罐一均与连续吸氢反应器连通，所述连续吸氢反应器电连控制器，所述连续吸氢反应器连接有冷却系统，所述连续吸氢反应器连通富液液体氢储罐，所述富液液体氢储罐连通惰性气体置换供应装置一，所述惰性气体置换供应装置一连通贫液液体氢储罐一；

所述加氢站包括富液加氢站液体氢储罐、惰性气体置换供应装置二、连续脱氢反应器、加热系统、贫液液体氢储罐二、氢气提纯装置和氢气加压装置，所述富液加氢站液体氢储罐分别连通惰性气体置换供应装置二和连续脱氢反应器，所述连续脱氢反应器分别连通加热系统和贫液液体氢储罐二，所述贫液液体氢储罐二连通惰性气体置换供应装置二，所述连续脱氢反应器连通氢气提纯装置，所述氢气提纯装置连通氢气加压装置。

进一步的，所述冷却系统为水冷系统，并且冷却系统产生的热水提供至热水用户。

进一步的，所述连续吸氢反应器内设置有压力传感器、温度传感器、流量传感器一和流量传感器二，所述流量传感器一和流量传感器二分别安装在连续吸氢反应器与制氢系统和贫液液体氢储罐一连接的入口处，所述压力传感器、温度传感器、流量传感器一和流量传感器二分别电连控制器。

进一步的，所述加热系统的热量来源于氢气燃烧、太阳能和周边工业蒸汽。

进一步的，所述氢气加压装置加压后的氢气为氢燃料电池汽车提供燃料。

进一步的，所述富液液体氢储罐运输到加氢站，并且将富液液体氢储罐内含氢的富液存储到富液加氢站液体氢储罐内。

进一步的，所述贫液液体氢储罐二内不含氢的贫液运输到制氢站制作有机液态氢载体（含氢的富液）。