[实用新型]一种用于减速机壳体打孔的加工装置有效
| 申请号: | 202022839744.6 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213888275U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 傅建刚 | 申请(专利权)人: | 杭州昇耐博特传动科技有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 宋飞燕 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 减速 机壳 打孔 加工 装置 | ||
1.一种用于减速机壳体打孔的加工装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)下侧设有活动板(10),所述活动板(10)上表面安装有带钻头(9)的电机(8),所述活动板(10)上表面对称安装有两个电动推杆(2),所述支架(1)上表面对称开设有两个与电动推杆(2)相配合的通孔(15),所述电动推杆(2)缸体端贯穿通孔(15)延伸至支架(1)上侧并固定连接有载板(3),所述载板(3)上表面对称开设有两个穿插孔(16),所述穿插孔(16)内设有竖向布置的螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)下端与支架(1)固定连接,所述螺纹杆(4)上啮合有第一螺母(5)和第二螺母(6),所述第一螺母(5)设置在载板(3)上侧,所述第二螺母(6)设置在载板(3)下侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体打孔的加工装置,其特征在于:所述螺纹杆(4)下端螺纹连接有直螺纹筒(7),所述直螺纹筒(7)与支架(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体打孔的加工装置,其特征在于:所述电动推杆(2)活动端固定连接有第一圈边,所述活动板(10)上表面对称安装有两个连接杆(11),所述连接杆(11)上端固定连接有第二圈边,所述第一圈边通过螺栓与第二圈边固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体打孔的加工装置,其特征在于:所述支架(1)下表面对称安装有两个支撑板(12),所述支撑板(12)与支架(1)垂直布置,所述支撑板(12)一侧面下部位置安装有带安装孔的连板(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体打孔的加工装置,其特征在于:所述穿插孔(16)内设有橡胶套(17),所述橡胶套(17)通过胶水粘贴在穿插孔(16)内,所述橡胶套(17)套设在螺纹杆(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于减速机壳体打孔的加工装置,其特征在于:所述支架(1)下表面与电机(8)相对位置处开设有通口(14),所述活动板(10)与电机(8)相交处开设有圆孔,所述电机(8)输出端贯穿圆孔并固定连接钻头(9)。
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