[实用新型]一种可调节的交通违规拍照摄像头有效
申请号: | 202022834246.2 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213930085U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 程杰 | 申请(专利权)人: | 贵州金石头科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M13/02;H04N5/225 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 丰卫 |
地址: | 550002 贵州省贵阳市南明区四方河*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 交通 违规 拍照 摄像头 | ||
本实用新型涉及交通拍照技术领域,且公开了一种可调节的交通违规拍照摄像头,包括固定臂,所述固定臂的顶部活动安装有安装板,所述安装板的顶部活动安装有摄像头本体,所述安装板的底部前后两侧均固定安装有数量为两个的固定筒,四个所述固定筒的底部均与位于固定臂底部的安装套活动连接,所述安装套的底部固定连接有固定板,所述安装套的内部转动连接有第一齿轮。该可调节的交通违规拍照摄像头,通过调节转动杆使安装套借助固定筒对安装板实现限位,且安装板的底部贴合在固定臂的外部,以此保证对固定臂的夹持效果,进而提高了对安装板和摄像头本体的安装稳固,避免影响摄像头本体的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及交通拍照技术领域,具体为一种可调节的交通违规拍照摄像头。
背景技术
道路交通是指简称交通,车辆和行人在道路上的流动和滞留,企业对人的流动的服务和人对货物的移动,有时还包括货物的储存,则称为“运输”。
现有的道路交通应用已经十分广泛了,具有保证车辆和行人的行动安全,针对现有的道路交通使用的违规拍照摄像头,由于违规拍照摄像头的长期使用会出现老化,进而造成违规拍照摄像头与固定臂之间出现松动并影响违规拍照摄像头的正常使用,难以满足社会的需求,故而提出了一种可调节的交通违规拍照摄像头来解决上述中的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可调节的交通违规拍照摄像头,具备方便调节的优点,解决了现有的道路交通使用的违规拍照摄像头,由于违规拍照摄像头的长期使用会出现老化,进而造成违规拍照摄像头与固定臂之间出现松动并影响违规拍照摄像头的正常使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节的交通违规拍照摄像头,包括固定臂,所述固定臂的顶部活动安装有安装板,所述安装板的顶部活动安装有摄像头本体,所述安装板的底部前后两侧均固定安装有数量为两个的固定筒,四个所述固定筒的底部均与位于固定臂底部的安装套活动连接,所述安装套的底部固定连接有固定板,所述安装套的内部转动连接有第一齿轮,所述安装套的内部前后两侧均转动连接有数量为两个的转轴,所述转轴的外部固定安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述转轴的顶部固定连接有贯穿并延伸至固定筒内部的螺纹杆。
优选的,所述摄像头本体与安装板的连接关系为转动连接,所述固定筒与安装板为一体化结构。
优选的,所述安装套的内部开设有位于固定臂外部的半圆槽,所述固定筒的底部设置有位于安装套内部的防脱块。
优选的,所述第一齿轮的内部设置有贯穿并延伸至固定板底部的转动杆,且转动杆的外部设置有位于固定板内部的轴承。
优选的,四个所述转轴分别位于安装套的内部前后左右四侧,四个所述第二齿轮的大小相同。
优选的,所述固定筒与螺纹杆的连接关系为螺纹连接,且固定筒的内部设置有与螺纹杆螺纹连接的螺纹套。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可调节的交通违规拍照摄像头,具备以下有益效果:
1、该可调节的交通违规拍照摄像头,通过第一齿轮的底部设置有位于固定板底部的转动杆,方便于转动转动杆使其受力后电动第一齿轮在安装套的内部转动,进而第一齿轮将运动传递给与其相啮合的四个第二齿轮,四个第二齿轮同时受力并分别带动四个转轴转动,通过转轴转动的同时,方便于带动螺纹杆在固定筒的内部转动。
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