[实用新型]一种摩托车方向柱车端面装置

权利要求书

1.一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，包括车床本体(1)，所述车床本体(1)的一侧设置有壳体(2)，所述壳体(2)的内顶部且位于所述车床本体(1)的一侧设置有伸缩装置(3)，所述车床本体(1)的另一侧设置有夹紧装置(4)，且所述伸缩装置(3)与所述夹紧装置(4)之间通过拉杆(5)连接，所述拉杆(5)卡接于所述车床本体(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，所述伸缩装置(3)包括从左到右依次设置的气缸(301)、气缸安装板(302)、滑板(303)、挡块(304)及固定板(305)，所述固定板(305)远离所述气缸(301)的一侧与所述车床本体(1)的一侧固定连接，所述气缸安装板(302)与所述滑板(303)之间通过若干导向杆(306)活动连接，所述滑板(303)的内部卡接设置有与所述导向杆(306)相配合的滑套(307)，所述气缸安装板(302)与所述固定板(305)之间通过若干支撑柱(308)固定连接，所述气缸(301)的输出端穿过所述气缸安装板(302)的中部并与所述滑板(303)的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，所述拉杆(5)靠近所述气缸(301)的一侧套设有若干轴承(6)，所述轴承(6)均卡接于所述滑板(303)的中部，所述拉杆(5)的一侧且位于所述滑板(303)的两侧套设有挡板(7)，且所述挡板(7)的中部卡接设置有与所述拉杆(5)相配合的所述轴承(6)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，所述夹紧装置(4)包括胀芯(401)，所述胀芯(401)的一侧与所述拉杆(5)的一侧固定连接，所述胀芯(401)的外侧套设有胀套(402)，所述胀套(402)靠近所述气缸(301)的一侧连接设置有固定法兰盘(403)，所述固定法兰盘(403)远离所述胀芯(401)的一侧与车床法兰盘(8)的一侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，所述胀芯(401)的截面为圆形结构，且所述胀芯(401)以远离所述固定法兰盘(403)的方向截面面积逐渐增大。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车方向柱车端面装置，其特征在于，所述胀套(402)的正面横向开设有间隙槽(9)。