[实用新型]一种汽车天窗的排水结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗的排水结构，包括沿天窗玻璃四周设置的排水槽，排水槽通过注塑一体成型于天窗玻璃的侧边，排水槽底部设有多个排水孔，排水孔内设有排水器，排水器为一体成型的硬质圆形管道接头，圆形管道接头包括进水管和出水管，进水管与排水孔连通；排水器靠近进水管端成型有能与排水孔周围的槽体紧密连接的固定部，排水槽通过注塑成型将固定部包裹于槽体内，使之连接于一体；出水管设有能与车身排水管插接配合的连接部，连接部与车身排水管过盈配合连接。通过设置一体成型的硬质圆形管道接头的排水器，并通过注塑成型工艺，将排水器的固定部与排水槽紧密连接为一体，减少一个零部件的使用，简化了装配工艺，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种汽车天窗的排水结构。

背景技术

为提高车辆行驶舒适性，汽车顶盖上会设置天窗。天窗总成要求天窗玻璃与车身顶盖之间间隙配合良好，不能漏水。因此，汽车天窗通常设置有排水系统，用于将从车身顶盖与天窗玻璃接缝处渗漏的水加以汇集并引导排出至车身外，防止水滞流或渗漏进天窗总成的干区或车厢内，影响其它零件的使用寿命以及乘车、驾驶的舒适性。

现有技术的汽车天窗，如中国专利CN 106240323 B公开的固定式汽车天窗结构，其排水系统通常是在天窗玻璃的侧壁形成矩形结构的排水框，排水框内设置排水管，排水框的下方为支撑天窗总成的天窗框架，天窗框架的前、后横梁上分别设置排水盒，排水盒位于横梁与排水框直接，排水盒连接有将水排出至车外的水管，排水框内的排水管设置在排水盒内，排水框内的水经过排水管流入至排水盒，再由连接排水盒的水管流出车身外。该种排水系统由于采用PU或PVC包边形成排水框，材料本身通常比较软，无法满足排水结构的刚度要求，如直接将车身排水管与排水框形成的排水管连接，容易导致排水框变形或者水管脱落的问题，无法保证车身排水管稳定地与排水框的排水管连接固定，因此需单独设计一个材质较硬的排水盒来过渡排水，导致零件数量繁多，装配工艺复杂，生产成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车天窗的排水结构，以解决现有技术中采用单独的排水盒来过渡排水导致零件多、装配工艺复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

本实用新型的一种汽车天窗的排水结构，包括沿天窗玻璃四周设置的排水槽，所述排水槽通过注塑一体成型于所述天窗玻璃的侧边，所述排水槽底部设有多个排水孔，其中，所述排水孔内设有排水器，所述排水器为一体成型的硬质圆形管道接头，所述圆形管道接头包括竖直设置的进水管和倾斜向下设置的出水管，所述进水管与所述排水孔连通；所述排水器靠近进水管端成型有能与排水孔周围的槽体紧密连接的固定部，所述排水槽通过注塑成型将所述固定部包裹于槽体内，使之连接于一体；所述出水管设有能与车身排水管插接配合的连接部，所述连接部与所述车身排水管过盈配合连接。

进一步改进在于，所述排水器为塑料或金属一体成型的圆形管道接头；所述进水管外侧成型有至少一个环形凹槽，以形成所述固定部；所述排水槽通过注塑成型将所述环形凹槽和进水管部分管外壁包裹于槽体内，使所述排水槽与所述进水管紧密连接为一体。

更进一步改进在于，所述进水管外侧成型有两个相邻的环形凹槽。

进一步改进在于，所述排水器为塑料或金属一体成型的圆形管道接头；所述进水管的入口端成型有与所述排水槽的内槽壁形状基本相似的第一筋板，以形成所述固定部；所述排水槽通过注塑成型将所述第一筋板和进水管部分管外壁包裹于槽体内，使所述排水槽与所述进水管紧密连接为一体。

进一步改进在于，所述出水管的上表面管壁成型有第二筋板，所述第二筋板与所述排水槽的外槽壁形状基本相似，所述排水槽通过注塑成型将所述第二筋板和出水管部分管外壁包裹于槽体内，使所述排水槽与所述出水管的部分管体紧密连接为一体。