[实用新型]一种索道用焊接驱动轮有效
| 申请号: | 202022822785.4 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213676652U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 蒋乐鹏 | 申请(专利权)人: | 泉州晋嘉机械有限公司 |
| 主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 索道 焊接 驱动 | ||
本实用新型公开一种索道用焊接驱动轮,其包括驱动轮本体,所述驱动轮本体顶部的两侧均固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有收纳盒,所述收纳盒的顶部开设有加油口,所述收纳盒的顶部活动连接有加油盖,所述收纳盒的底部固定连接有导向管,所述收纳盒的内壁活动连接有挡板,所述挡板的前侧贯穿至收纳盒的前侧,所述收纳盒的前侧固定连接有限位机构。解决了现有的驱动轮在与索道长时间的摩擦会磨损的非常的严重,使用者在对其进行润滑时,通常都是需要提前准备润滑油进行润滑,无法及时的对驱动轮进行润滑,提高了危险性,减少了便捷性,不方便使用者使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及缆车领域,尤其涉及一种索道用焊接驱动轮。
背景技术
缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械,它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具,其利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓,是利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓,缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大,以节省基本建设费用,根据运输量、地形、运距等条件,线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
现在的生活中,由于贫富差距的体现,有的地方的交通特别的不便利,尤其是一些高山等地方,所以在这些交通不便利的地方都会建设索道,索道需要使用到驱动轮进行驱动,综上所述,现有的驱动轮在与索道长时间的摩擦会磨损的非常的严重,使用者在对其进行润滑时,通常都是需要提前准备润滑油进行润滑,无法及时的对驱动轮进行润滑,提高了危险性,减少了便捷性,不方便使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种索道用焊接驱动轮,旨在解决了现有的驱动轮在与索道长时间的摩擦会磨损的非常的严重,使用者在对其进行润滑时,通常都是需要提前准备润滑油进行润滑,无法及时的对驱动轮进行润滑,提高了危险性,减少了便捷性,不方便使用者使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种索道用焊接驱动轮包括驱动轮本体,所述驱动轮本体顶部的两侧均固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有收纳盒,所述收纳盒的顶部开设有加油口,所述收纳盒的顶部活动连接有加油盖,所述收纳盒的底部固定连接有导向管,所述收纳盒的内壁活动连接有挡板,所述挡板的前侧贯穿至收纳盒的前侧,所述收纳盒的前侧固定连接有限位机构。
优选地,所述限位机构包括轴承,所述轴承的前侧固定连接有定位块,所述定位块的前侧固定连接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的前侧设置有活动杆,所述扭力弹簧的前侧与活动杆的内壁固定连接,所述活动杆后侧的右侧固定连接有限位杆。
优选地,所述加油盖底部的前侧和后侧均固定连接有燕尾块,所述收纳盒的顶部开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。
优选地,所述加油盖的内壁活动连接有螺纹杆,所述加油盖和收纳盒的顶部均开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔。
优选地,所述挡板的前侧开设有限位孔,所述限位孔与限位杆配合使用。
优选地,所述活动杆的后侧开设有与扭力弹簧配合使用的活动孔,所述挡板的前侧固定连接有手柄。
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