[实用新型]一种汽车空调压缩机的壳体有效
| 申请号: | 202022814627.4 | 申请日: | 2020-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN214196607U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 谭英友 | 申请(专利权)人: | 宁波东腾机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/14;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 壳体 | ||
1.一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:包括缸体(1),所述缸体(1)两端的四角均设置有第一连接脚(3),所述第一连接脚(3)包括第一夹持脚(31)和第二夹持脚(32),所述第一夹持脚(31)与所述第二夹持脚(32)间隔设置,且所述第一夹持脚(31)与所述第二夹持脚(32)之间形成供连接件(2)的第二连接脚(4)嵌入的安装空间(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一夹持脚(31)与所述第二夹持脚(32)之间设置有限位片(5),所述限位片(5)两侧一一对应与所述第一夹持脚(31)和所述第二夹持脚(32)固定,所述限位片(5)抵接连接件(2)的第二连接脚(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一夹持脚(31)和所述第二夹持脚(32)上开设有供所述限位片(5)嵌入的焊接缺口(36),所述限位片(5)两侧一一对应与所述第一夹持脚(31)和所述第二夹持脚(32)焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一连接脚(3)还包括供连接件(2)的第二连接脚(4)抵接的定位块(33),所述定位块(33)位于所述第一夹持脚(31)与所述第二夹持脚(32)之间。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述定位块(33)上设置有橡胶层(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述橡胶层(6)上开设有若干变形槽(61)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述限位片(5)抵接所述定位块(33)并限制所述定位块(33)脱离所述缸体(1)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述缸体(1)上设置有固定组件,所述固定组件包括吊环(71)、连接绳(72)和固定钩(73),所述吊环(71)固定于所述缸体(1)上,所述连接绳(72)一端与所述吊环(71)捆绑固定,所述固定钩(73)固定于所述连接绳(72)远离所述吊环(71)的一端。
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