[实用新型]一种用于新能源客车的尾部拖钩结构

权利要求书

1.一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，包括连接板(1)，所述连接板(1)一侧固定连接有连接块(2)，其特征在于：所述连接板(1)内部设置有第一牵拉组件(3)和第二牵拉组件(4)，所述第二牵拉组件(4)设置于第一牵拉组件(3)两侧；

所述第一牵拉组件(3)和第二牵拉组件(4)均包括滚筒(5)、连接轴(6)和套筒(7)，所述滚筒(5)滑动连接与连接板(1)内部，所述滚筒(5)设置于连接轴(6)两端并与连接轴(6)转动连接，所述套筒(7)设置于连接轴(6)外侧并连接轴(6)转动连接，所述套筒(7)外侧固定连接有挂钩(8)，所述连接板(1)内部设置有丝杆(9)，所述丝杆(9)贯穿连接轴(6)和套筒(7)，所述连接轴(6)和套筒(7)均与丝杆(9)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述连接板(1)远离连接块(2)一侧设置有滑槽(13)，所述滑槽(13)的截面形状设置为T形。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述滚筒(5)通过滑槽(13)与连接板(1)滚动连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述滑槽(13)内部设置有支柱(10)，所述支柱(10)与连接板(1)固定连接，所述支柱(10)的数量设置为多个。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述第一牵拉组件(3)与连接板(1)滑动连接，所述第二牵拉组件(4)与连接板(1)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述丝杆(9)一端贯穿连接板(1)并延伸至连接板(1)外侧，所述丝杆(9)延伸至连接板(1)外侧的一端固定连接有握把(11)。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述丝杆(9)两端和中间部位均设置为光杆，所述丝杆(9)两端均与连接板(1)转动连接，所述第一牵拉组件(3)内部的套筒(7)和连接轴(6)均与丝杆(9)转动连接，所述丝杆(9)位于第一牵拉组件(3)两侧的螺纹方向相反，所述丝杆(9)可以带动两个第二牵拉组件(4)相对运动。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的尾部拖钩结构，其特征在于：所述连接板(1)远离连接块(2)一侧设置有挡板(12)，所述挡板(12)通过螺栓与连接板(1)固定连接。