[实用新型]一种更换电池自动引导运输车有效
申请号: | 202022802640.8 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213735348U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 杨宣娜;陈卫涛;征仁政 | 申请(专利权)人: | 泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/23 | 分类号: | B62J43/23;B62J43/28;B62J27/00;B62J41/00 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 362304 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 电池 自动 引导 运输车 | ||
1.一种更换电池自动引导运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的下端左部前后两侧和下端右部前后两侧均设置有一个滚动装置(2),所述车体(1)的下端中部开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的槽壁设置有支撑装置(4),所述支撑装置(4)的下端开设有散热槽(5),所述散热槽(5)的槽壁固定安装有隔离网(6),所述车体(1)的右端中部开设有通槽(7),所述通槽(7)的槽壁设置有转动装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种更换电池自动引导运输车,其特征在于:所述滚动装置(2)包括弧形连接板(21),所述弧形连接板(21)设置有两组,且两组弧形连接板(21)的相对面下部共同穿插连接有第一转轴(22),所述第一转轴(22)的外表面中部固定安装有滚轮(23),两个所述弧形连接板(21)分别固定连接在车体(1)的下端左部前后两侧和下端右部前后两侧将滚动装置(2)和车体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种更换电池自动引导运输车,其特征在于:所述支撑装置(4)包括第二转轴(41),所述第二转轴(41)贯穿放置槽(3)的后侧槽壁左部并固定安装有第一正反电机(42),所述第二转轴(41)的外表面中部固定安装有支撑板(43),所述支撑板(43)的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板(44),所述第二转轴(41)穿插连接在放置槽(3)的槽壁左部将支撑装置(4)和车体(1)活动连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种更换电池自动引导运输车,其特征在于:所述转动装置(8)包括第三转轴(81),所述第三转轴(81)贯穿通槽(7)槽壁底部右侧并固定安装有第二正反电机(82),所述第三转轴(81)的外表面中部固定安装有转动散热板(83),所述第三转轴(81)穿插连接在通槽(7)的槽壁右部中侧将转动装置(8)和车体(1)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种更换电池自动引导运输车,其特征在于:所述散热槽(5)和通槽(7)均和放置槽(3)的内腔相连通。
6.根据权利要求1所述的一种更换电池自动引导运输车,其特征在于:所述隔离网(6)的面积大小和散热槽(5)的大小相通。
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