[实用新型]一种液压举升控制系统

权利要求书

1.一种液压举升控制系统，包括液压举升阀块第一组件（1）、液压举升阀块第二组件（2）和液压滚转阀块组件（3），其特征在于：所述液压举升阀块第一组件（1）、液压举升阀块第二组件（2）和液压滚转阀块组件（3）之间通过液压管路并联安装，所述液压举升阀块第一组件（1）包括第一比例换向阀（11）、两个第一可调节流阀（12）、第一平衡阀组（13）、第二平衡阀组（17）、第一举升油缸（15）、第二举升油缸（16）、第一进油管路（18）和第一回油管路（19），所述第一比例换向阀（11）的出油口通过第一进油管路（18）固定连通有第一举升油缸（15）和第二举升油缸（16），所述第一进油管路（18）的两个端口分别固定安装有两个第一可调节流阀（12）、第一平衡阀（131）和第三平衡阀（171），所述第一举升油缸（15）和第二举升油缸（16）分别通过第一回油管路（19）的两个端口与第一比例换向阀（11）的出油口固定连通，所述第一举升油缸（15）与第一回油管路（19）的连接处和第二举升油缸（16）与第一回油管路（19）的连接处分别固定安装有第二平衡阀（132）和第四平衡阀（172），所述液压举升阀块第二组件（2）包括第二比例换向阀（21）、两个第二可调节流阀（22）、第三平衡阀组（23）、第四平衡阀组（27）、第三举升油缸（25）、第四举升油缸（26）、第二进油管路（28）和第二回油管路（29），所述第二比例换向阀（21）的出油口通过第二进油管路（28）固定连通有第三举升油缸（25）和第四举升油缸（26），所述第二进油管路（28）的两个端口分别固定安装有两个第二可调节流阀（22）、第五平衡阀（231）和第七平衡阀（271），所述第三举升油缸（25）和第四举升油缸（26）分别通过第二回油管路（29）的两个端口与第二比例换向阀（21）的出油口固定连通，所述第三举升油缸（25）与第二回油管路（29）的连接处和第四举升油缸（26）与第二回油管路（29）的连接处分别固定安装有第六平衡阀（232）和第八平衡阀（272），所述液压滚转阀块组件（3）包括压力补偿器（31）、第三比例换向阀（32）、第五平衡阀组（33）、三个第三压力传感器（34）、电磁换向阀（35）、液压马达（37）、刹车装置（36）、驱动油路（38）和液压回路（39），所述驱动油路（38）的一端穿过第九平衡阀（332）固定连接有液压马达（37），所述驱动油路（38）的另一端依次穿过第三比例换向阀（32）、压力补偿器（31）和电磁换向阀（35）固定连接有刹车装置（36），所述刹车装置（36）的另一端固定连接有液压回路（39），所述液压回路（39）的另一端依次穿过压力补偿器（31）、第三比例换向阀（32）和第十平衡阀（331）与液压马达（37）的一端固定连接，所述液压马达（37）的输出端与刹车装置（36）的输入端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压举升控制系统，其特征在于：所述第一比例换向阀（11）、第二比例换向阀（21）和第三比例换向阀（32）均为三位四通比例换向阀。

3.根据权利要求1所述的一种液压举升控制系统，其特征在于：所述电磁换向阀（35）为两位三通电磁换向阀。

4.根据权利要求1所述的一种液压举升控制系统，其特征在于：所述第一举升油缸（15）与第一平衡阀（131）的连接处和第二举升油缸（16）与第三平衡阀（171）的连接处均固定安装有第一压力传感器（14），所述第三举升油缸（25）与第五平衡阀（231）的连接处和第四举升油缸（26）与第七平衡阀（271）的连接处均固定安装有第二压力传感器（24），所述驱动油路（38）与第九平衡阀（332）的连接处、液压回路（39）与第十平衡阀（331）的连接处和刹车装置（36）与驱动油路（38）的连接处均固定安装有第三压力传感器（34）。

5.根据权利要求1所述的一种液压举升控制系统，其特征在于：所述第三比例换向阀（32）的一侧与压力补偿器（31）的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压举升控制系统，其特征在于：所述第一平衡阀（131）和第二平衡阀（132）组成第一平衡阀组（13），所述第三平衡阀（171）和第四平衡阀（172）组成第二平衡阀组（17），所述第九平衡阀（332）与第十平衡阀（331）组成第五平衡阀组（33）。