[实用新型]一种铸造起重机大车被动轮引导器

权利要求书

1.一种铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：包括，支撑固定架(100)；

第一引导架(200)，所述第一引导架(200)设置在所述支撑固定架(100)上；

第二引导架(300)，所述第二引导架(300)与所述第一引导架(200)水平对称设置在所述支撑固定架(100)上，以及；

推动器(400)，所述推动器(400)包括螺纹旋杆(401)和设置于螺纹旋杆(401)上的定位器(402)以及设置于螺纹旋杆(401)一端的旋转手柄(403)。

2.如权利要求1所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述支撑固定架(100)包括横梁(101)、支腿(102)、旋杆定位板(103)、圆头方形定位板(104)以及加强钢管(105)。

3.如权利要求2所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述支腿(102)设置在所述横梁(101)底部两侧，所述旋杆定位板(103)与所述圆头方形定位板(104)设置在所述横梁(101)上，且所述螺纹旋杆(401)穿过所述圆头方形定位板(104)。

4.如权利要求3所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述第一引导架(200)包括第一水平管(201)，所述第一水平管(201)穿过所述圆头方形定位板(104)，在所述第一水平管(201)底部垂直设置有第一连接杆(202)，在所述第一连接杆(202)的另一端设置有套筒(203)。

5.如权利要求4所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述第一连接杆(202)至少设置两组，所述套筒(203)至少设置两组，在所述套筒(203)之间设置有固定管(204)，所述套筒(203)外壁设置有紧固螺栓(205)。

6.如权利要求5所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述第一水平管(201)的一端设置有定位角头(206)。

7.如权利要求6所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述第二引导架(300)包括第二水平管(301)以及垂直设置在所述第二水平管(301)底部的第二连接杆(302)，在所述第二连接杆(302)的另一端设置有嵌管(303)，以及在所述第二水平管(301)的一端设置有与所述第一水平管(201)上同样的定位角头(206)。

8.如权利要求7所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述嵌管(303)水平位置高度与所述套筒(203)水平位置高度相同，所述嵌管(303)直径小于所述套筒(203)，且所述套筒(203)与所述嵌管(303)配合连接。

9.如权利要求8所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述第一水平管(201)与所述第二水平管(301)之间设置有限位挡板(304)，所述限位挡板(304)为两边带有弧度的角钢，且在所述限位挡板(304)中心处设置有与所述螺纹旋杆(401)相配合的旋杆定位孔(305)。

10.如权利要求5～9任一所述的铸造起重机大车被动轮引导器，其特征在于：所述紧固螺栓(205)上活动设置有松紧器(500)，所述松紧器(500)包括手柄(501)以及固定设置在所述手柄(501)上的螺栓内六角(502)，所述螺栓内六角(502)可以与紧固螺栓(205)活动配合连接。