[实用新型]一种汽车车灯模具有效
| 申请号: | 202022788678.4 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN213947284U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张金华 | 申请(专利权)人: | 深圳市鼎峰达精密模具注塑有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 模具 | ||
1.一种汽车车灯模具,包括固定架(1)、定模(2)和动模(3),定模(2)固设在固定架(1)上,定模(2)的内腔连通有注塑管(21),动模(3)滑移连接在固定架(1)上,动模(3)向靠近定模(2)的方向滑移、且与定模(2)的内腔组成注塑腔,其特征在于:所述定模(2)正对动模(3)的侧壁连通有若干降温喷管(51),降温喷管(51)的喷口朝向动模(3)的凸起处,降温喷管(51)连通有鼓风机(52),动模(3)靠近定模(2)的侧壁开设有供降温喷管(51)伸入其中的喷管槽(31),动模(3)和固定架(1)之间设有带动动模(3)滑移的推进装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述定模(2)内开设有环状的降温腔(33),降温腔(33)与喷管槽(31)连通,降温腔(33)远离定模(2)的内壁开设有与外界连通的通风孔(331)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述喷管槽(31)开口端面固设有将喷管槽(31)的开口处套在内部的密封胶垫(35),定模(2)和动模(3)闭合时,密封胶垫(35)与定模(2)顶紧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述降温喷管(51)的中间部分为可调节角度的波纹管(511)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述动模(3)靠近定模(2)的侧壁固设有压紧胶垫(34),定模(2)和动模(3)闭合时,压紧胶垫(34)与定模(2)顶紧、且将注塑腔进行包围。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述定模(2)的周向外壁固设有吸收注塑时产生的热量进行吸收的吸热管(61),吸热管(61)连通有负压风机(63)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述吸热管(61)远离负压风机(63)的一端固设有吸热框(62),吸热框(62)将定模(2)进行围绕包裹,吸热框(62)周向内壁开设有吸热槽(621),吸热管(61)与吸热槽(621)连通。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车灯模具,其特征在于:所述吸热槽(621)正对定模(2)的内壁固设有吸附有害气体的吸附网(622)。
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