[实用新型]一种汽车零部件装配辅助导向工装有效
| 申请号: | 202022787491.2 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN213889815U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 刘强;刘方强;王爽;何望;杨凤英 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 装配 辅助 导向 工装 | ||
1.一种汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:包括定位板(1),所述定位板(1)上设有与转轴(3)螺纹连接的螺纹通孔以及与车身(8)上的定位孔(81)对应配合的定位销(2),所述转轴(3)端部固定连接有与车身(8)上的锁紧孔(82)对应配合的锁紧块(4),所述锁紧块(4)和定位销(2)位于定位板(1)的同一侧,所述锁紧块(4)靠近定位板(1)的端面边沿设有导向斜面;
所述定位板(1)侧壁与导向板(5)可拆卸连接,所述导向板(5)上设有导向槽(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述锁紧块(4)为矩形块,所述锁紧孔(82)为条形孔。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述转轴(3)与锁紧块(4)中部固定连接,将锁紧块(4)靠近定位板(1)一侧的端面分为左端面和右端面,所述左端面的上边沿设有第一导向斜面(41),所述右端面的下边沿设有第二导向斜面(42)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述锁紧块(4)和转轴(3)通过安装销连接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述转轴(3)远离锁紧块(4)的一端与把手(7)固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述定位销(2)的自由端设有倒角。
7.根据权利要求1或2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述导向板(5)包括连接部(51)和导向部(52),所述连接部(51)上设有与定位板(1)侧壁可拆卸连接的安装孔(53),所述导向槽(6)一体成型于导向部(52)上。
8.根据权利要求1或2所述的汽车零部件装配辅助导向工装,其特征在于:所述导向板(5)结构可根据需要装配的零件结构进行衍变,适用于减震器或冷凝器的装配。
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