[实用新型]一种支架模具有效
申请号: | 202022781522.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN214184800U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 陈春霞;陈根元;陈荣;陆锋;张炳岩 | 申请(专利权)人: | 乾多汽车配件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B08B5/02 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 马小慧 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 模具 | ||
本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种支架模具,包括上模和下模,上模附在下模上,模和下模之间设有除尘单元;除尘单元用于清除待冲压毛坯件支架上的铁屑,且除尘单元包括固定板、推杆、基块、气囊、一号弹簧、主管和副管;气体鼓出的动力来源于上模靠近下模移动时产生的推力,且充分利用动力资源,以及毛坯件在冲压成型之前,毛坯件表面的碎屑得以清除,使得毛坯件冲压成型后的产品质量更佳;以及通过将相邻的两个主管与同一根副管连通,使得通道排出的气体冲击力更大,增强气体对毛坯件表面碎屑清除的效果。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,尤其涉及一种支架模具。
背景技术
板材表面生锈,直接将板材放到冲压设备上冲压出支架毛坯件后,生锈的碎屑粘附在毛坯件上,然后支架毛坯件在冲压成型时,生锈的碎屑与毛坯件一同冲压成型,导致毛坯件表面残留有碎屑凸点,或者碎屑掉落后毛坯件表面裸露出诸多凹点,碎屑凸点在毛坯件搬运时,毛坯件振落碎屑,此时又会产生诸多凹点,后期表面喷漆时,依旧会残留有凹点,影响成品的美观,不易于冲压成型作业,为此在毛坯件冲压成型之前,对毛坯件表面进行除屑处理,将毛坯件表面的铁屑清除掉。
实用新型内容
本实用新型解决的问题在于提供一种支架模具,在毛坯件冲压成型之前,对毛坯件表面进行除屑处理,将毛坯件表面的铁屑清除掉。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种支架模具,包括上模和下模,上模附在下模上,所述模和下模之间设有除尘单元;所述除尘单元用于清除待冲压毛坯件支架上的铁屑,且除尘单元包括固定板、推杆、基块、气囊、一号弹簧、主管和副管;所述固定板对称固接在上模宽度方向的侧壁上,且每个上模宽度方向的侧壁上对称固接两个固定板,固定板的下板面固接推杆的一端;所述推杆的另一端指向下模;所述下模的上板面对称固接多个基块;每个所述基块位于固定板的正下方,基块的上端面开设凹槽,凹槽内底面放置气囊;所述气囊内顶面贴附挤压一号弹簧的一端,气囊内底面贴附挤压一号弹簧的另一端,气囊上方为推杆的另一端,且推杆的另一端滑动连接在凹槽内,气囊的进气口端位于的侧壁上,且气囊的进气口端连通外界空气,气囊的出气口端连通主管一端,主管的另一端连通副管,副管的另一端连通下模内凹模上开设的通道,且通道的出气端指向凹模内放置的支架毛坯件。
优选的,相邻所述主管的出气端一根副管的一端连通。
优选的,每个所述气囊的进气口端内设有气体单向阀;每个所述副管的一端内部也安置单向阀。
优选的,每个所述一号弹簧的两端设有橡胶板,且一号弹簧的两端通过橡胶板连接在气囊的内表面。
优选的,每个所述推杆包括一号杆、二号杆和二号弹簧;所述一号杆的一端固接固定板的下板面,一号杆的另一端开设滑孔,滑孔内顶面固接二号弹簧的一端,二号弹簧的另一端固接在二号杆的一端,且二号杆的一端滑动连接在滑孔内,二号杆的另一端滑动连接在凹槽内。
优选的,每个所述基块一侧壁上开设矩形孔,矩形孔的外孔端设有过滤板,过滤板的内侧为气囊的进气口端。
优选的,每个所述基块一侧壁上设有矩形槽,矩形槽内嵌入过滤板,且矩形槽的上槽口处设有弹性板,且弹性板的一侧边固接在矩形槽上,弹性板的另一侧边贴附挤压在过滤板上。
本实用新型的有益效果是:
气体鼓出的动力来源于上模靠近下模移动时产生的推力,且充分利用动力资源,以及毛坯件在冲压成型之前,毛坯件表面的碎屑得以清除,使得毛坯件冲压成型后的产品质量更佳;
以及通过将相邻的两个主管与同一根副管连通,使得通道排出的气体冲击力更大,增强气体对毛坯件表面碎屑清除的效果;
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