[实用新型]一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环

说明书

本实用新型涉及吊车技术领域，公开了一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，包括扬钩，位于所述扬钩底部中间位置固定连接有基座，基座上下两部均水平开设有定位孔，位于所述基座上下两面中间位置竖直开设有穿孔；位于所述基座右侧贴合有滚轮。本实用新型由于在扬钩底部中间位置设置有基座，基座右侧可拆除固定有滚轮，滚轮可以进行滚动改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，降低对吊绳的磨损；由于在滚轮轮槽涂有耐磨层可以延长滚轮的使用寿命，较为实用，适合广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及吊车技术领域，具体为一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环。

背景技术

吊车是一种重要的起重设备，主要用于各种机械设备及物料的起重、运输和装卸等吊运作业。吊车卷扬吊钩则是吊车吊挂物件的主要部件，一般均采用钢绳吊挂和牵引重物，钢绳则挂在吊钩的钩嘴上，对吊钩钩嘴的磨损十分严重，特别是大型吊车，不仅吊钩的重量较大，而且调运的物料重量也极重，因此无论对钩嘴还是对钢绳的磨损都尤为严重，而一旦钩嘴磨损达到报废标准，就必须立即更换吊钩，否则将直接影响吊车的运行安全，并对所吊物体和人身安全构成极大威胁。

经检索申请号201120537593.7公开一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，所述套环为圆环形，在圆环顶面加工有一周绳槽，沿圆环圆周均布有至少4个螺栓孔。由于钢丝绳直接与套环接触，可避免钩嘴的磨损，极大提高吊钩的使用寿命，减少备件消耗和费用支出；由于套环绳槽直径大于钩嘴，使钢绳与套环接触面积增加，可相对减少钢绳的磨损速率，延长钢绳的寿命；从而在保证吊车运行安全的同时，减少对人员和吊运物件的安全威胁。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：

该技术方案中仅仅设置一个套环进行操作，导致扬钩依旧会对吊绳产生磨损问题，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，包括扬钩，位于所述扬钩底部中间位置固定连接有基座，基座上下两部均水平开设有定位孔，位于所述基座上下两面中间位置竖直开设有穿孔；

位于所述基座右侧贴合有滚轮，滚轮左侧上下两部均固定连接有定位柱，两个所述定位柱活动插接在两个所述定位孔内，位于所述定位柱中部竖直开设有通口，定位柱与穿孔之间通过同一根长杆螺栓贯穿连接，滚轮上搭接有吊绳。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述扬钩右侧面上部中间位置通过销轴与挡臂上端部活动铰接，位于所述挡臂下端部贴合在扬钩右部上面，挡臂上部通过拉簧与扬钩右侧上部固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述穿孔与两个所述定位孔连通设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滚轮轮槽处喷涂有耐磨层，耐磨层为碳化硅涂层。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述长杆螺栓竖直向下分布在基座上面中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型由于在扬钩底部中间位置设置有基座，基座右侧可拆除固定有滚轮，滚轮可以进行滚动改变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，降低对吊绳的磨损；由于在滚轮轮槽涂有耐磨层可以延长滚轮的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环的主视图；

图2为本实用新型一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环的耐磨层在滚轮外壁分布位置结构示意图；

图3为本实用新型一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环的定位孔和穿孔在基座上分布侧视结构示意图。