[实用新型]汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构有效

专利信息
申请号: 202022776220.7 申请日: 2020-11-26
公开(公告)号: CN214189297U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 朱承双;陈水生;贺春影;张晶伟;师为鹏;董晓旻;于兴权;田文龙;高长久 申请(专利权)人: 长春致远新能源装备股份有限公司
主分类号: B60K15/03 分类号: B60K15/03
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 周锦全
地址: 130103 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车 lng 气瓶用 新材料 装置 结构
【权利要求书】:

1.汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,包括:连接圆环(100)、气室(200)、加强筋(300)、气孔(400)和压力感应器(500),所述连接圆环(100)的内侧设置有内侧环(110),所述连接圆环(100)的外侧等距开设有十六个第一固定孔(120),所述内侧环(110)插入气室(200)的内侧,所述连接圆环(100)位于气室(200)的外侧,所述气室(200)的外壁一侧设置有加强筋(300),所述加强筋(300)上等距开设有十六个第二固定孔(320),所述气室(200)的内部一侧壁开设有两个气孔(400),两个所述气孔(400)内均安装有气阀(410),所述气室(200)的内部一侧壁安装有压力感应器(500),所述气室(200)的外部一侧壁安装有显示屏(510),所述压力感应器(500)电性连接有显示屏(510),所述气室(200)为模压成型制成,所述气室(200)为SMC片材制成。

2.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述第一固定孔(120)与第二固定孔(320)相互匹配,且所述第一固定孔(120)和第二固定孔(320)通过螺栓相互连接。

3.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述内侧环(110)上等距安装有四个卡扣块(130),所述气室(200)的内侧壁等距开设有四个横向滑槽(210),所述气室(200)的内侧壁上等距开设有四个纵向滑槽(220),四个所述横向滑槽(210)的末端连接有四个纵向滑槽(220),所述卡扣块(130)活动连接有横向滑槽(210)和纵向滑槽(220)。

4.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述气室(200)的内侧壁前端安装有密封层(230),所述密封层(230)为橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述加强筋(300)的内部安装有环形加固条(310),所述加固条(310)为金属圈制成。

6.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述气室(200)的外壁顶端和底端均安装有连接块(600),两个所述连接块(600)上均开设有连接孔(610)。

7.根据权利要求1所述的汽车用LNG气瓶用新材料防过充装置结构,其特征在于,所述气室(200)的一侧设置有圆弧形结构,且所述气室(200)的外侧经过磨圆处理。

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