[实用新型]一种提高BRT专用道利用率的地面信号显示系统

说明书

本实用新型涉及一种提高BRT专用道利用率的地面信号显示系统，包括信息采集子系统、数据处理子系统和信号显示子系统；所述信息采集子系统用于采集公交车辆位置信息和路况信息，并将信息传输给数据处理子系统；所述数据处理子系统用于对信息采集系统传输过来的公交车辆位置信息和路况信息进行处理分析，并控制信号显示子系统进行状态显示。本实用新型通过对BRT专用道与普通车道间信号显示的控制，使BRT专用车道空闲时，社会车辆可以安全的进出BRT专用车道行驶；同时辅助于交通事故路段拥堵车辆的疏散，提高BRT专用道的利用率。

技术领域

本实用新型属于道路管理技术领域，特别涉及一种提高BRT专用道利用率的地面信号显示系统。

背景技术

BRT作为一种介于轨道交通与常规交通之间的新型运营系统，它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理，使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平，而其投资及运营成本又较轨道交通低而与常规公交接近。BRT是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。

但是，目前我国一些城市存在BRT专用道利用率过低的现象，相同路段，普通车道上社会车辆拥挤堵塞，而BRT专用道上利用率较低。部分城市BRT占主要道路资源的三分之一，但这三分之一的实际使用效率却还没到普通道路资源的十分之一，因此如何提高BRT专用道的利用效率十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够提高BRT专用道利用率的地面信号显示系统。通过对BRT专用道与普通车道间信号显示的控制，使BRT专用车道空闲时，社会车辆可以安全的进出BRT专用车道行驶；同时辅助于交通事故路段拥堵车辆的疏散，提高BRT专用道的利用率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种提高BRT专用道利用率的地面信号显示系统，包括信息采集子系统、数据处理子系统和信号显示子系统；

所述信息采集子系统用于采集公交车辆位置信息和路况信息，并将信息传输给数据处理子系统；

所述数据处理子系统用于对信息采集系统传输过来的公交车辆位置信息和路况信息进行处理分析，并控制信号显示子系统进行状态显示。

进一步地，所述信息采集子系统包括GPS信息收集设备、地面信息收集设备和视频信息收集设备；所述GPS信息收集设备为公交车载GPS发射器与路端GPS信息收集器；所述地面信息收集设备包括安装在电子警察杆上或者交通信号杆上的摄像头、地面线圈微采集器以及卡口监控设备；视频信息收集设备为车载监控和路旁监控设备。

进一步地所述信号显示子系统包括地面信号灯显示单元和车载信号显示单元；

所述信号显示子系统包括地面信号灯显示单元和车载信号显示单元；

所述地面信号灯安装在BRT专用道和普通车道分界处；地面信号灯至少包括三级色灯信号，分别为一级色灯信号、二级色灯信号、三级色灯信号；所述一级色灯信号对应BRT专用道上公交车辆前后各500m的预警信息；二级色灯信号对应BRT专用道上公交车辆前后各500m-800m的预警信息；三级色灯信号对应BRT专用道上前后公交车辆距离均大于800m；

所述车载信号显示单元，用于将BRT专用道的使用状态显示在车载显示器上。

本实用新型的有益效果是：

1、能够保证安全前提下，使社会车辆可以占用BRT专用道，提高道路利用效率。

2、公交车辆GPS实时定位，通过不同灯色的信号显示，提醒社会车辆是否可占用BRT专用道。

3、信号显示系统通过控制BRT专用道和普通车道之间的信号灯来显示车道可以使用的状态，通常根据距离最近公交车辆额距离来设置不同灯色。