[实用新型]一种电动车电池抗穿刺试验机用电池定位工装有效
申请号: | 202022764954.3 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN212254866U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张春铭 | 申请(专利权)人: | 明锦(天津)数码科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300384 天津市滨海新区华苑产*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 穿刺 试验 用电 定位 工装 | ||
一种电动车电池抗穿刺试验机用电池定位工装,包括周向均布设置的多根夹杆,以及在夹杆两端对向设置的转盘;转盘均上周向均布设置有多个轴向穿透转盘的径向调节口,径向调节口的内部沿转盘的径向方向滑动导向连接有滑块;转盘的一端均同轴固装转轴,转盘的另一端通过滑块调节连接夹杆;夹杆的侧壁上复合粘接有防滑条,夹杆的一端与滑块铰装连接,夹杆的另一端由滑块压合定位连接,且其中一根夹杆上穿透并螺纹调节连接有电池压紧单元。该电池定位工装可在电池抗穿刺检测过程中实现电池旋转功能,可对电池周向外壁的不同位置进行冲击穿刺,可同时进行多个不同型号电池的同步固定,解决了测试装置型号繁多且无法进行电池转动过程中抗刺穿测试的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械检测技术领域,具体为一种电动车电池抗穿刺试验机用电池定位工装。
背景技术
在电动车电池的生产过程中,一般会需要了解电池在封口后的内部压力情况,判断其是否符合设计要求。而目前的做法一般是将封口后的电池进行穿刺测压,由于不同型号电池的尺寸不同,为了满足各类电池,一般会设计多个装置,不同型号电池使用不同的装置,这样就造成了测试装置过多,使用繁琐,通用性差,增加了工装成本。
通过公开专利检索,发现以下对比文件:
一种电池隔膜穿刺强度的检测装置(CN202562795U)公开了一种电池隔膜穿刺强度的检测装置,包括:穿刺针;用于夹持电池隔膜的夹具;驱动机构,其连接于所述穿刺针,驱动所述穿刺针向所述夹具的方向运动,以使所述穿刺针的端部向所述夹具内的电池隔膜施加穿刺力;穿刺力传感器,其与所述穿刺针连接。本实用新型所述的电池隔膜穿刺强度的检测装置利用一穿刺针对受夹具夹持固定的电池隔膜施加一穿刺力,即当穿刺针所施加的力刚好将电池隔膜刺破,此时所施加的力就为穿刺力,从而实现对电池隔膜的穿刺强度的检测,可为电池隔膜的质量控制提供依据。本实用新型具有操作简单、成本低廉以及测试结果准确等优点。
经分析,上述公开专利中待检测电池的工装夹具与本申请在结构及功能上均存在较大差异,固不影响本申请的新颖性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种电动车电池抗穿刺试验机用电池定位工装,该电池定位工装可在电池抗穿刺检测过程中实现电池旋转功能,可对电池周向外壁的不同位置进行冲击穿刺,并且可同时进行多个不同型号电池的同步固定,有效解决了测试装置型号繁多且无法进行电池转动过程中抗刺穿测试的问题。
一种电动车电池抗穿刺试验机用电池定位工装,包括周向均布设置的多根夹杆,以及在夹杆两端对向设置的转盘;转盘均上周向均布设置有多个轴向穿透转盘的径向调节口,该径向调节口的内部沿转盘的径向方向滑动导向连接有滑块;转盘的一端均同轴固装转轴,转盘的另一端通过滑块调节连接夹杆;夹杆的侧壁上复合粘接有防滑条,夹杆的一端与滑块铰装连接,夹杆的另一端由滑块压合定位连接,且其中一根夹杆上穿透并螺纹调节连接有电池压紧单元。
而且,转盘的周向侧壁上径向穿透并转动连接有多个调节螺杆,该调节螺杆的一端伸出转盘侧壁并固装握柄,调节螺杆的另一端伸入至径向调节口内并与径向调节口的侧壁周向旋转并轴向限位连接,且调节螺杆的中部套装并螺纹连接滑块。
而且,滑块的侧壁上制出有导槽,该导槽内滑动导向连接滑块。
而且,夹杆的截面为U形,该夹杆一端的滑块上固装有连接耳,且夹杆另一端的滑块上固装有压块;连接耳与夹杆的一端铰装连接;压块压合固定在夹杆U形截面的凹槽内部。
而且,电池压紧单元包括螺栓及压片,其中螺栓径向穿透夹杆,该螺栓的底部固接压片。
本实用新型的优点和技术效果是:
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