[实用新型]一种轴箱体专用夹具

说明书

本实用新型涉及一种轴箱体专用夹具，包括底板、第一凸台、第二凸台、第一锁紧机构、第二锁紧机构、限位挡条，所述底板上对应轴箱体的第一圆筒、第二圆筒分别设置有所述第一凸台、第二凸台，所述底板上对应轴箱体的筋板位置两侧分别设置有所述第一锁紧机构，所述底板上设置有两所述限位挡条，且与第二圆筒一侧的台面相抵接，对应台面的第二圆筒另一侧抵接所述第二锁紧机构，且所述第二锁紧机构通过支撑架连接所述底板。本实用新型设计巧妙，定位方便快捷，通过气缸自动夹紧，节约了装夹时间，而且装夹牢固，防止加工过程中轴箱体的螺栓松动导致制造精度不足的缺陷，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及轴箱体生产领域，尤其涉及一种轴箱体专用夹具。

背景技术

随着社会经济的不断发展和进步，市场对电力机车的数量需求日益增多，轴箱体是电力机车牵引装置的重要部件之一，请参阅图1～2，所述轴箱体包括第一圆筒1、第二圆筒2、筋板3，所述第一圆筒1、第二圆筒2通过所述筋板3连接，且所述第二圆筒2由两瓣组成，并通过螺栓连接，其中一瓣侧面设置有圆形台面4，且所述台面直径大于所述第二圆筒高度。

在机械加工过程中，由于现代数控机床生产制造业的不断进步，大量高性能数控机床出现在机械加工厂房，机械加工制造的方法和理念也在不断创新。目前轴箱体需要通过数控机床加工两圆筒的内孔，而传统制造存在装夹时间长，定位精度差，螺栓松动导致制造精度不足等缺陷，不仅增加了大量不必要的辅助时间，而且生产效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种轴箱体专用夹具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴箱体专用夹具包括底板、第一凸台、第二凸台、第一锁紧机构、第二锁紧机构、限位挡条，所述底板上对应轴箱体的第一圆筒、第二圆筒分别设置有所述第一凸台、第二凸台，所述底板上对应轴箱体的筋板位置两侧分别设置有所述第一锁紧机构，所述底板上设置有两所述限位挡条，且与第二圆筒一侧的台面相抵接，对应台面的第二圆筒另一侧抵接所述第二锁紧机构，且所述第二锁紧机构通过支撑架连接所述底板。

在本实用新型提供的一种轴箱体专用夹具的一种较佳实施例中，所述第一凸台的顶面设置有圆形凹坑，且凹坑直径与第一圆筒外径相匹配。

在本实用新型提供的一种轴箱体专用夹具的一种较佳实施例中，所述第一锁紧机构包括气缸、压条，所述气缸的缸体与所述底板连接，所述气缸的气缸杆一端与所述压条连接，且所述压条可水平转动。

在本实用新型提供的一种轴箱体专用夹具的一种较佳实施例中，所述第二锁紧机构包括气缸、顶块，所述气缸的缸体通过支撑架连接所述底板，所述气缸的气缸杆一端与所述顶块连接，且所述顶块对应第二圆筒外轮廓呈弧形。

在本实用新型提供的一种轴箱体专用夹具的一种较佳实施例中，所述底板通过螺钉固定安装于机床的工作台。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种轴箱体专用夹具的有益效果是：本实用新型设计巧妙，定位方便快捷，通过气缸自动夹紧，节约了装夹时间，而且装夹牢固，防止加工过程中轴箱体的螺栓松动导致制造精度不足的缺陷，生产效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是轴箱体的正视示意图。

图2是轴箱体的俯视示意图。

图3是一种轴箱体专用夹具的正视示意图。

图4是一种轴箱体专用夹具的俯视示意图。