[实用新型]一种L形流道双壁共轨管

说明书

本实用新型属于燃料发动机领域，涉及一种L形流道双壁共轨管，包括双壁共轨管本体，其包括焊接组成的共轨管外层管道，共轨管内层管道以及法兰，共轨管外层管道与共轨管内层管道之间形成共轨管外层流道，共轨管内层管道形成共轨管内层流道，共轨管外层流道设置为L形流道。本实用新型一种L形流道双壁共轨管，共轨管外层流道孔采用长腰圆形孔设计，消除法兰安装及加工误差导致的孔与孔配对的错位从而导致流通面积减小的问题，同时采用L形流道设计，改变流体流动轨迹，从而减小管路的尺寸，保证法兰螺栓连接孔的位置。

技术领域

本实用新型属于燃料发动机领域，涉及一种L形流道双壁共轨管。

背景技术

共轨管其主要作用是存储燃料，缓冲燃料喷射及燃料泵入时产生的波动，在燃料输出量较大时，保证共轨管内压力恒定，从而确保各缸燃料喷射压力一致，双壁管路结构为两层管路，分内管和外管，内外管路之间存在容积空间，双层管的作用在于当内层管路发生泄漏时，外层管路仍可起保护作用，防止内层管路中燃料泄漏到大气中。

现有双壁共轨管为丨形流道，对于特定的管路连接设计时，因为丨形流道的外层管路必须满足将外层流道全部包围在内的要求，导致外层管道尺寸偏大，外层管道过大进一步引起管路连接法兰螺栓孔位置尺寸变大，导致共轨管与其相连接件无法正常连接安装。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种L形流道双壁共轨管，在保证外层流道流通面积不变的情况下尽可能减小共轨管外层管路的尺寸，以保证共轨管的正常连接以及减小共轨管的整体体积。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种L形流道双壁共轨管，包括双壁共轨管本体，其包括焊接组成的共轨管外层管道，共轨管内层管道以及法兰，共轨管外层管道与共轨管内层管道之间形成共轨管外层流道，共轨管内层管道形成共轨管内层流道，共轨管外层流道设置为L形流道。

可选的，法兰上开设有与共轨管外层流道连通的共轨管外层流道孔。

可选的，共轨管外层流道孔为长腰圆形孔。

可选的，共轨管外层流道孔与共轨管外层流道之间为共轨管外层L形流道。

可选的，该共轨管外层L形流道进口尺寸为d1，共轨管外层L形流道出口尺寸为d2，其中d2＝1.2d1。

可选的，法兰上还开设有若干个共轨管法兰螺栓连接孔，该共轨管法兰螺栓连接孔设置在共轨管外层管道的外周。

可选的，双壁共轨管本体包括若干个支管，每个支管的共轨管外层流道与共轨管内层流道均与双壁共轨管本体的共轨管外层流道与共轨管内层流道对应连通。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种L形流道双壁共轨管，共轨管外层流道孔采用长腰圆形孔设计，消除法兰安装及加工误差导致的孔与孔配对的错位从而导致流通面积减小的问题，同时采用L形流道设计，改变流体流动轨迹，从而减小管路的尺寸，保证法兰螺栓连接孔的位置。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为图1的剖视图。

附图标记：法兰1、共轨管外层管道2、共轨管内层管道3、共轨管外层流道4、共轨管内层流道5、共轨管法兰螺栓连接孔6、共轨管外层流道孔7、共轨管外层L形流道8。

具体实施方式