[实用新型]一种自动卸车设备有效
申请号: | 202022758811.1 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN214988866U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 李予南 | 申请(专利权)人: | 郑州祥升科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30;B65G47/90 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 450000 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 卸车 设备 | ||
本实用新型公开了一种自动卸车设备,包括底座和夹持机构,所述底座水平对称设置有两块且底端面的四角处均安装有移动轮与伸缩柱,两块所述底座的顶端面上均水平滑动连接有滑座,两块所述滑座顶端面上均竖直固定有支撑臂,两根所述支撑臂顶端之间水平固定有横梁,所述横梁上滑动套置有第一滑块,所述第一滑块的底端面上竖直转动安装有液压伸缩臂,所述液压伸缩臂的伸缩端设有夹持机构;所述夹持机构由横板、第二螺杆、第二电机、第二滑块及夹板组成,所述横板水平固定在液压伸缩臂的伸缩端上,所述第二螺杆两端螺纹方向相反且水平位于横板下方。该自动卸车设备,结构合理,解决了现有技术中存在的问题,值得推广。
技术领域
本实用新型属于自动化设备技术领域,具体涉及一种自动卸车设备。
背景技术
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面,采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来,而且能扩展人的器官功能,极大地提高劳动生产率,增强人类认识世界和改造世界的能力。
卸车是指将车上装载的东西卸下来,目前普遍采用人工进行卸车,既提高了运输成本,又费事费力,因此,有必要设计一种自动卸车设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动卸车设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动卸车设备,包括底座和夹持机构,所述底座水平对称设置有两块且底端面的四角处均安装有移动轮与伸缩柱,两块所述底座的顶端面上均水平滑动连接有滑座,两块所述滑座顶端面上均竖直固定有支撑臂,两根所述支撑臂顶端之间水平固定有横梁,所述横梁上滑动套置有第一滑块,所述第一滑块的底端面上竖直转动安装有液压伸缩臂,所述液压伸缩臂的伸缩端设有夹持机构;
所述夹持机构由横板、第二螺杆、第二电机、第二滑块及夹板组成,所述横板水平固定在液压伸缩臂的伸缩端上,所述第二螺杆两端螺纹方向相反且水平位于横板下方,所述第二螺杆的两端通过第二固定板转动安装在横板底端面上,且所述第二螺杆上对称螺纹套接有两块与横板滑动抵接的第二滑块,两块所述第二滑块的底端面均竖直固定有夹板。
优选的,所述液压伸缩臂靠近第一滑块的一端水平固定套置有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮通过轴承与第一滑块转动连接,且所述第一锥形齿轮的一侧竖直啮合有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮远离液压伸缩臂的一端驱动连接有固定在第一滑块上的第三电机。
优选的,位于所述横梁上方的第一滑块上水平螺纹穿设有第一螺杆,所述第一螺杆的两端通过第一固定板转动安装在横梁顶端面上,且其中一块所述第一固定板远离第一螺杆的一端面上固定安装有与第一螺杆驱动连接的第一电机。
优选的,每块所述滑座上均水平螺纹穿设有第三螺杆,所述第三螺杆的两端通过第三固定板固定在底座的顶端面上,且所述第三螺杆的一端驱动连接有固定在第三固定板远离第三螺杆一端壁上的第四电机。
优选的,位于所述第三螺杆两侧的滑座上均水平滑动穿设有导向杆,所述导向杆的两端分别固定在两块第三固定板上。
本实用新型的技术效果和优点:该自动卸车设备,通过夹持机构中横板、第二螺杆、第二电机、第二滑块及夹板的配合,能够对车上待卸货物快速夹持,随后在第一螺杆、第一滑块和第一电机的配合下,能够对夹持机构纵向调节,在两组第四电机、第三螺杆、滑座及导向杆的配合下,能够对夹持机构横向调节,同时在液压伸缩臂的配合下,便可达到自动卸车的目的,从而减少了人工劳力,降低了用工成本,且在第一锥形齿轮、第二锥形齿轮及第三电机的配合下,能够对夹持机构的夹持方向进行调节,从而提高了该装置的实用性。该自动卸车设备,结构合理,解决了现有技术中存在的问题,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的夹持机构结构示意图;
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