[实用新型]一种减震器维修用烘干装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器维修用烘干装置，其技术方案是：包括箱体，所述箱体内固定安装有烘干装置，所述烘干装置包括热风扇，所述热风扇固定安装至箱体顶端，所述箱体一侧固定安装有第一红外线烘干灯，所述箱体远离第一红外线烘干灯一侧固定安装有第二红外线烘干灯，所述箱体内固定安装有放置台，所述放置台上方固定安装有固定杆，所述固定杆的顶端固定安装有卡扣，所述卡扣包括上卡扣、下卡扣，所述上卡扣、下卡扣一端固定设有活动装置，所述活动装置包括第一活动连接板，本实用新型的有益效果是：通过固定装置将减震器固定，通过卡扣一端的活动连接控制卡扣开合的大小，可以对不同大小的减震器进行固定，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及烘干领域，具体涉及一种减震器维修用烘干装置。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

现有技术存在以下不足：现有的烘干装置无法对减震器进行合理均匀的烘干，并且烘干时固定装置无法根据减震器大小进行调节，对不同大小的减震器进行固定，使得操作麻烦。

因此，发明一种减震器维修用烘干装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种减震器维修用烘干装置，通过电机连接的转动杆一端的第一斜齿轮和支撑杆上的第二斜齿轮啮合连接带动支撑杆转动，从而带动放置台上通过卡扣固定的减震器转动，通过烘干装置对其进行烘干，使得减震器烘干的更加均匀，以解决减震器烘干不均匀和不同大小固定麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器维修用烘干装置，包括箱体，所述箱体内固定安装有烘干装置，所述烘干装置包括热风扇，所述热风扇固定安装至箱体顶端，所述箱体一侧固定安装有第一红外线烘干灯，所述箱体远离第一红外线烘干灯一侧固定安装有第二红外线烘干灯，所述箱体内固定安装有放置台，所述放置台上方固定安装有固定杆，所述固定杆的顶端固定安装有卡扣，所述卡扣包括上卡扣、下卡扣，所述上卡扣、下卡扣一端固定设有活动装置，所述活动装置包括第一活动连接板，所述上卡扣一端焊接有第一活动连接板，所述第一活动连接板下方固定连接有第二活动连接板，所述第一活动连接板上开设有第一圆孔，所述第二活动连接板上开设有第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔对应，所述第一圆孔内固定安装有第一螺栓，所述第一活动连接板、第二活动连接板通过第一螺栓活动连接，所述上卡扣、下卡扣通过第一螺栓活动连接，所述卡扣远离活动装置一侧设有固定装置，所述放置台下方固定连接有支撑杆，所述支撑杆一侧设有转动装置，所述转动装置包括固定桩，所述固定桩一侧固定安装电机，所述电机的输出端穿过固定桩与转动杆固定连接，所述转动杆远离电机一端固定连接有第一斜齿轮，所述支撑杆上固定安装有第二斜齿轮。

优选的，所述支撑杆底端固定连接有轴承，所述轴承与箱体固定连接，所述支撑杆通过轴承与箱体活动连接。

优选的，所述固定杆的顶端和底端固定连接有第一固定板，所述第一固定板上开设有第一螺纹孔，所述放置台与固定杆的连接处开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔对应，所述卡扣与固定杆的连接处开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔与第一螺纹孔对应，所述第一螺纹孔内螺纹安装有第一螺丝，所述固定杆通过第一螺丝与放置台、卡扣固定连接。

优选的，所述固定装置包括第二固定板，所述上卡扣远离活动装置一侧焊接有第二固定板，所述下卡扣远离活动装置一侧焊接有第三固定板，所述第二固定板、第三固定板上分别开设有第三圆孔、第四圆孔，所述第三圆孔与第四圆孔对应，所述第三圆孔内固定连接有第二螺栓，所述第二固定板、第三固定板通过第二螺栓固定连接。

优选的，所述第一斜齿轮、第二斜齿轮啮合连接。