[实用新型]一种基于LED发光的地面交通信号灯装置有效
申请号: | 202022755938.8 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN213339140U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 陈乙利;陈春英;高波;李有朋;舒迪平;李铁祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏城交通网络股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
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地址: | 518000 广东省深圳市罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 led 发光 地面 交通 信号灯 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于LED发光的地面交通信号灯装置,该地面交通信号灯装置设置在十字路口中心的地面上以形成行人和驾驶员可视的指示信号,在十字路口中心的地面上开设上开口的孔洞,在孔洞内安装套筒,该地面交通信号灯装置固定于套筒内,地面交通信号灯装置包括旋转驱动部、可拆卸的安装于旋转驱动部上并被旋转驱动部驱动做水平圆周转动的发光部以及防爆罩。发光部具有十字结构的光源主体以及和光源主体连接的连接座,连接座可拆卸的安装于旋转驱动部;防爆罩罩设并固定于套筒口部,其内具有圆柱腔,十字结构的光源主体在圆柱腔转动。本实用新型的地面交通信号灯装置上的绿灯和红灯通过旋转驱动部控制往复90旋转,使交通能够得到指挥。
技术领域
本实用新型涉及交通设备技术领域,具体的说是涉及一种基于LED发光的地面交通信号灯装置。
背景技术
在现有技术中,当停电时,路口的交通信号灯则断电不能工作,失去相应的指挥交通的功能,导致交通拥堵甚至出现事故。目前主要采用交通抢险车将备用的临时交通信号灯(大多为手推式备用信号灯)运输到现场进行使用。但是这种解决办法有两个突出问题:一是运输需要一定的时间,在等待的这段时间中,交通缺乏有效的指挥和管理,解决问题不及时,容易出现问题,而且运输需要消耗一定的人力和物力;二是随着汽车的数量越来越多,一个路口若没有交通信号灯,几分钟内就会发生路口堵死现象,此时即使想把备用的临时信号灯运到这个堵死的路口,都会非常困难,甚至不能运过去,被堵在外面。
因此,有必要在十字路口中心设置一备用的交通信号灯装置来解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种基于LED发光的地面交通信号灯装置,设计该地面交通信号灯装置的目的是体积小,不妨碍车辆通行。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下方案来实现:本实用新型的一种基于LED发光的地面交通信号灯装置,该地面交通信号灯装置设置在十字路口中心的地面上以形成行人和驾驶员可视的指示信号,在十字路口中心的地面上开设上开口的孔洞,在孔洞内安装上开口的套筒,该地面交通信号灯装置固定于套筒内,所述地面交通信号灯装置包括:
旋转驱动部;
可拆卸的安装于所述旋转驱动部上并被所述旋转驱动部驱动做水平圆周转动的发光部,所述发光部具有十字结构的光源主体以及和所述光源主体连接的连接座,所述连接座可拆卸的安装于所述旋转驱动部;
防爆罩,罩设并固定于所述套筒口部,其内具有圆柱腔,所述十字结构的光源主体在所述圆柱腔转动。
进一步的,所述光源主体,其十字结构向的相背端发相同的光源,其中,一组相背向的光源发绿光,另一组相背向的光源发红光。
进一步的,所述连接座扣接于所述旋转驱动部且所述连接座与所述旋转驱动部的扣接处设有电极以形成电导通结构。
进一步的,所述防爆罩的上顶面与所述防爆罩的底面之间所形成的四个侧面为斜面,在各斜面处设置有至少一个过光口,在过光口处的内侧固定透光板。
进一步的,所述旋转驱动部包括:
圆盘座,内设收纳腔且该圆盘座的上端开口,该圆盘座固定于所述套筒内腔底面;
固设于所述收纳腔内的蜗轮蜗杆组件;
U型架组件,与所述蜗轮蜗杆组件连接并被所述蜗轮蜗杆组件驱动做水平向圆周转动。
更进一步的,所述蜗轮蜗杆组件包括驱动源组件和被所述驱动源组件驱动做旋转运动的蜗轮部。
更进一步的,所述驱动源组件包括:
一电机,其驱动侧的电机壳一端固定在一电机座上;
一轴承座,其朝向蜗轮部一侧开口且其一端与所述电机座连接;
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