[实用新型]一种减震结构可调节的电动门有效

专利信息
申请号: 202022753584.3 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN214741023U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 刘君磊 申请(专利权)人: 威海市耀龙电动门有限公司
主分类号: E06B11/02 分类号: E06B11/02;E05D13/00;E05F5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 结构 调节 电动门
【说明书】:

实用新型公开了一种减震结构可调节的电动门,包括多个门体,所述门体的底部设置有两个第二固定座,两个所述第二固定座之间固定连接有限位杆,所述限位杆的两端外侧均套设有一个弹簧,两个所述弹簧之间设置有两个套环,所述套环的底部设置有第四固定座,所述限位杆的下方设置有支撑块。本实用新型中,设置有门体、滑槽、镂空板、第一固定座、第一辊轮、第二固定座、限位杆、弹簧、套环、传动杆、第三固定座、第四固定座、支撑块、第二辊轮、限位槽和限位块结构,当电动门在颠簸的地方使用时,当第二辊轮碰到路面上的凸起时弹簧会被压缩,第二辊轮会抬升从凸起上越过可以阻止电动门颠簸。

技术领域

本实用新型涉及电动门生产设备技术领域,尤其涉及一种减震结构可调节的电动门。

背景技术

电动门,就是通过电机驱动的各种门。电动门在我们的日常生活中起着决定性的作用。安全、美观、方便、便捷,大大的提高我们的生活质量。电动门根据功能可以分成多种种类,我们日常生活中接触到最多的就是电动伸缩门,电动伸缩门多设置在各种工厂、商场和小区的出入口,用于拦截外来车辆继而进行身份登记等作用。

电动门的使用位置会因为其需求而发生改变,当电动门在较为颠簸的地方使用时,比如说路面凸起较多,电动门在打开时会辊轮会碰触到这些凸起轻者发生颠簸,严重时可能会出现电动门卡死现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种减震结构可调节的电动门。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种减震结构可调节的电动门,包括多个门体,所述门体的底部设置有两个第二固定座,两个所述第二固定座之间固定连接有限位杆,所述限位杆的两端外侧均套设有一个弹簧,两个所述弹簧之间设置有两个套环,所述套环的底部设置有第四固定座,所述限位杆的下方设置有支撑块,所述支撑块的顶部设置有第三固定座,所述支撑块的底部设置有第二辊轮,所述第四固定座和第三固定座之间转动连接有传动杆。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述门体一侧开合设置有两个滑槽,所述门体的侧面设置有两个第一固定座,两个所述第一固定座上均转动连接有第一辊轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弹簧得到一端和所述第二固定座固定连接,所述弹簧的远离所述第二固定座和所述套环固定连接,所述限位杆和所述套环滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述限位杆的外侧均匀开设有两个限位槽,所述套环的内侧均匀设置有两个限位块,两个所述限位块和两个所述限位槽相互契合。

作为上述技术方案的进一步描述:

两个所述第一辊轮和两个所述滑槽滚动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

两个所述滑槽之间设置有镂空板。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,设置有门体、滑槽、镂空板、第一固定座、第一辊轮、第二固定座、限位杆、弹簧、套环、传动杆、第三固定座、第四固定座、支撑块、第二辊轮、限位槽和限位块结构,当电动门在颠簸的地方使用时,当第二辊轮碰到路面上的凸起时弹簧会被压缩,第二辊轮会抬升从凸起上越过可以阻止电动门颠簸。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的主体第一视角结构示意图;

图2示出了根据本实用新型实施例提供的主体第二实视角结构示意图;

图3示出了根据本实用新型实施例提供的限位杆和套环连接结构示意图;

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