[实用新型]一种可周转的塔吊安全通道有效
申请号: | 202022749547.5 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214935525U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 夏青胜;陈朝奉;包戴鹏;朱源;张琴 | 申请(专利权)人: | 中建八局西南建设工程有限公司 |
主分类号: | B66C23/20 | 分类号: | B66C23/20;B66C23/62;B66C23/88;E04G21/00;E04G21/32 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 马帅 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区天府大道北段148*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 塔吊 安全 通道 | ||
本实用新型提供一种可周转的塔吊安全通道,包括通道平台和两护栏;所述通道平台包括平行设置的两工字钢、设置于两所述工字钢之间的多个横担和支撑板,每一所述横担两端分别焊接固定于两所述工字钢上,所述支撑板铺设于所有横担上并与所述横担焊接连接,所述工字钢同一侧的底部分别设有卡槽,所述通道平台一端通过所述卡槽卡入塔吊横梁,另一端支撑于楼层;两所述护栏分别设置于所述通道平台两侧,每一所述护栏下部与一所述工字钢可拆卸连接。本实用新型的有益效果:安装简便,降低高空作业的安全隐患;方便快捷,降低安全通道的搭建工作量;可在不同建筑物之间周转,持续使用,节约建筑成本。
技术领域
本实用新型涉及土木建筑施工技术领域,尤其涉及一种可周转的塔吊安全通道。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,高层建筑建设过程中用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,施工过程中需要在塔吊上部与建筑物之间搭设一个简易的连通通道,方便塔吊司机及检修人员进入塔吊驾驶室。现阶段塔吊安全通道主要是在塔吊上部附墙处采用钢管及模板搭设。采用钢管及模板在附墙处搭设有两个缺点;一是高空作业存在较大安全隐患;二是随着建筑建设逐步增高,塔吊每到一处附墙节点都需要搭设一个安全通道,用完之后每处安全通道都得拆除,工作量大,浪费材料,增加施工成本。
实用新型内容
有鉴于此,为了解决塔吊上部与建筑物之间搭设连通通道的问题,本实用新型的实施例提供了一种可周转的塔吊安全通道。
本实用新型的实施例提供一种可周转的塔吊安全通道,包括通道平台和两护栏;
所述通道平台包括平行设置的两工字钢、设置于两所述工字钢之间的多个横担和支撑板,每一所述横担两端分别焊接固定于两所述工字钢上,所述支撑板铺设于所有横担上并与所述横担焊接连接,所述工字钢同一侧的底部分别设有卡槽,所述通道平台一端通过所述卡槽卡入塔吊横梁,另一端支撑于楼层;
两所述护栏分别设置于所述通道平台两侧,每一所述护栏下部与一所述工字钢可拆卸连接。
进一步地,每一所述横担两端分别垂直连接两所述工字钢,任意相邻两所述横担之间距离相等。
进一步地,所述护栏为多根方钢管焊接形成的矩形栏杆,所述工字钢上设有多个定位柱,每一所述护栏下部的多个方钢管分别坐于一所述工字钢上的多个定位柱,且所述方钢管和所述定位柱通过螺栓连接。
进一步地,所述支撑板为花纹钢板。
进一步地,所述工字钢底部间隔焊接两槽钢,两所述槽钢之间形成所述卡槽。
进一步地,两所述工字钢之间的间距不大于1m。
本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的一种可周转的塔吊安全通道,通道平台通过塔吊吊至所需楼层,使通道平台一端通过卡槽卡入塔吊横梁,另一端伸入建筑物内,伸入建筑物一端不需要刚性固定,然后再吊起护栏并将护栏与通道平台安装连接,即可使用,安装简便,降低高空作业的安全隐患;另外对于高层建筑物,每建设5层左右,直接采用塔吊将该安全通道整体吊至上方楼层安装,方便快捷,降低安全通道的搭建工作量;可在不同建筑物之间周转,持续使用,节约建筑成本。
附图说明
图1是本实用新型一种可周转的塔吊安全通道的主视图;
图2是本实用新型一种可周转的塔吊安全通道的俯视图。
图中:1-通道平台、2-护栏、3-工字钢、4-横担、5-支撑板、6-卡槽、7-槽钢、8-方钢管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
请参考图1,本实用新型的实施例提供了一种可周转的塔吊安全通道,包括通道平台1和两护栏2。
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