[实用新型]一种氢能源汽车电池泄漏检测装置

说明书

本实用新型公开了一种氢能源汽车电池泄漏检测装置，涉及燃料电池技术领域。本实用新型包括气体分离器本体，气体分离器本体两侧的下端均装配有固定机构，固定机构包括滑轨，滑轨远离气体分离器本体的一侧开设有两个滑动腔，两个滑动腔的内部均滑动连接有传动架，传动架位于滑动腔外侧的一侧固定有吸附机构，滑动腔的中间位置转动连接有螺纹传动轴，传动架和螺纹传动轴螺纹连接。本实用新型通过设置固定机构能够将装置固定在不同型号的电瓶上，从而大大的提升装置的适用范围，通过按压压板便能够较为简单的将装置固定在电瓶上，从而大大的减轻操作人员的工作强度。

技术领域

本实用新型属于燃料电池技术领域，特别是涉及一种氢能源汽车电池泄漏检测装置。

背景技术

根据氢/空质子交换膜燃料电池的工作机理，电堆工作时内部长时间处于高温、高压、潮湿、酸性等相对恶劣的环境。这会加速燃料电池内部各个部件的侵蚀老化，因而，燃料电池在经过长时间运行之后，有可能出现电堆内部破损，包括极板的腐蚀破裂，膜片破损以及密封圈老化失效等故障。一旦出现类似故障，氢气与空气会在单侧流道内发生混合泄漏，当氢气浓度达到一定临界值时，在催化剂作用下，将会导致氢气发生剧烈反应甚至爆炸的危险；

然而，氢燃料电池电堆完成成组安装后，由于密封、压紧等工艺要求一般无法再进行拆分检测，这就给这一类的故障检测提出了很高的要求，很多时候，电堆的内部破损是在电堆工作的过程中发生的，这就需要燃料电池控制系统对这一类故障进行实时检测，以便对燃料电池进行及时关停，但是，在电堆内部发生破损泄漏初期，泄漏点通常较小，一般的检测方法很难检测出来，因而及时、有效的电堆内部破损泄漏的检测装置，对于燃料电池系统的安全运行是至关重要的

如授权公告号为CN208655802U所公开的一种氢燃料电池电堆内部破损泄漏的检测装置，其虽然在气体分离器上部加装一个氢气浓度传感器，当氢气浓度高于设定值时，传感器发送报警信号，让控制器及时关闭电堆，从而达到故障检测并且安全关闭的目的，但是并未解决现有技术中只能够将气体分离器固定在特定型号的电瓶上，装置的适用范围较小，且对气体分离器进行固定时工序较为繁琐，操作人员工作强度较大的问题，为此我们提出一种氢能源汽车电池泄漏检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢能源汽车电池泄漏检测装置，以解决了现有的问题：现有技术中只能够将气体分离器固定在特定型号的电瓶上，装置的适用范围较小。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种氢能源汽车电池泄漏检测装置，包括气体分离器本体，所述气体分离器本体两侧的下端均装配有固定机构，所述固定机构包括滑轨，所述滑轨远离气体分离器本体的一侧开设有两个滑动腔，两个所述滑动腔的内部均滑动连接有传动架，所述传动架位于滑动腔外侧的一侧固定有吸附机构，所述滑动腔的中间位置转动连接有螺纹传动轴，所述传动架和螺纹传动轴螺纹连接。

本实用新型的一种氢能源汽车电池泄漏检测装置，所述螺纹传动轴位于滑动腔外侧的一端固定有传动帽头，所述传动帽头为十字槽帽头、外六角帽头和内六角帽头中的一种。

进一步地，所述滑动腔的内部装配有滚动轴承，所述螺纹传动轴通过滚动轴承转动连接在滑动腔的内部。

进一步地，所述吸附机构包括吸附管，所述吸附管的中间位置滑动连接有升降限位杆，所述升降限位杆的底端且位于吸附管的内部装配有分隔板，所述升降限位杆的上端固定有压板，所述升降限位杆外侧且位于吸附管和压板之间套接有回力弹簧，所述吸附管的下端胶合连接有喇叭垫片。

进一步地，所述分隔板的外侧装配有密封圈，所述密封圈和吸附管过渡配合。

进一步地，所述吸附管的上端且位于升降限位杆的周侧开设有多个换气孔。

本实用新型具有以下有益效果：