[实用新型]一种道路清障车用爬梯装置

权利要求书

1.一种道路清障车用爬梯装置，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的内壁开设有第一内腔（2），所述车架（1）的左侧安装有第一电机（4），所述第一电机（4）的输出端穿过车架（1）的内壁并延伸至第一内腔（2）的内部，所述第一电机（4）的输出端通过内嵌轴承与车架（1）的内壁活动连接，所述第一电机（4）输出端的右侧固定连接有第一锥形齿轮（5），所述第一锥形齿轮（5）的右侧设置有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的前后两端皆通过内嵌轴承与第一内腔（2）的内壁活动连接，所述第一螺纹杆（3）的表面固定连接有第二锥形齿轮（6），所述第一内腔（2）的内壁固定连接有第一支架（7），所述第一支架（7）的中部管穿插设有第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）的表面通过内嵌轴承与第一支架（7）的内壁活动连接，所述第一连接杆（8）的表面固定连接有第三锥形齿轮（9），所述车架（1）的中部设置有移动板（10），所述第一螺纹杆（3）的表面套设有第一螺纹套（11），所述第一螺纹套（11）的表面与移动板（10）的表面固定连接，所述移动板（10）的内壁开设有第二内腔（12），所述第二内腔（12）左右两侧的内壁皆固定连接有两个第二支架（13），两个所述第二支架（13）的中部皆贯穿插设有转动杆（14），两个所述转动杆（14）的表面皆通过内嵌轴承与两个第二支架（13）的内壁活动连接，所述移动板（10）的右侧安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出端穿过移动板（10）的内壁并延伸至第二内腔（12）的内部，所述第二电机（15）的输出端通过内嵌轴承与移动板（10）的内壁活动连接，所述第二电机（15）的输出端固定连接有第四锥形齿轮（16），所述转动杆（14）的前后两端皆固定连接有第五锥形齿轮（17），所述第二内腔（12）靠近第一螺纹套（11）的位置处固定连接有两个第三支架（18），两个所述第三支架（18）的中部管穿插设有第二连接杆（19），所述第二连接杆（19）的表面通过内嵌轴承与两个第三支架（18）的内壁活动连接，所述第二连接杆（19）左右两侧的表面皆固定连接有第六锥形齿轮（20），所述移动板（10）的中部设置有升降板（21），所述移动板（10）的顶部固定连接有夹座（22），所述夹座（22）的底部插设有第二螺纹杆（23），所述第二螺纹杆（23）的底端穿过移动板（10）的内壁并延伸至第二内腔（12）的内部，所述第二螺纹杆（23）的上下两端通过内嵌轴承与夹座（22）的内壁与移动板（10）的内壁活动连接，所述第二螺纹杆（23）的底端固定连接有第七锥形齿轮（24），所述第二电机（15）、转动杆（14）、第二连接杆（19）和第二螺纹杆（23）通过第四锥形齿轮（16）、第五锥形齿轮（17）、第六锥形齿轮（20）和第七锥形齿轮（24）构成联动结构，所述第二螺纹杆（23）的表面套设有第二螺纹套（25），所述第二螺纹套（25）的底端与升降板（21）的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（3）和第一螺纹套（11）有两个，所述第一螺纹杆（3）和第一螺纹套（11）以第一内腔（2）正面竖直方向的中心线为对称轴置于车架（1）的左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述第一支架（7）和第三锥形齿轮（9）有两个，所述第一支架（7）和第三锥形齿轮（9）以第一内腔（2）正面竖直方向的中心线置于第一连接杆（8）表面的左右两端，所述第一电机（4）、两个第一螺纹杆（3）和第一连接杆（8）通过第一锥形齿轮（5）、第二锥形齿轮（6）和两个第三锥形齿轮（9）构成联动结构。

4.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述升降板（21）的右侧呈斜面设置，所述升降板（21）的右侧延伸至移动板（10）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述升降板（21）的顶部胶合有多组橡胶垫，所述橡胶垫上皆开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述夹座（22）和第二螺纹杆（23）有四组，两个所述夹座（22）和第二螺纹杆（23）以移动板（10）正面竖直方向的中心线为对称轴置于移动板（10）顶部的左右两侧。

7.根据权利要求1所述的一种道路清障车用爬梯装置，其特征在于：所述第二螺纹套（25）有四组，两个所述第二螺纹套（25）以升降板（21）正面竖直方向的中心线为对称轴置于升降板（21）顶部的左右两侧。