[实用新型]一种可变PCD车轮动平衡机自定位装置

说明书

一种可变PCD车轮动平衡机自定位装置，转动转盘，转盘顺时针转动时，滑块在导向孔中相对向外侧滑动，从而各个连接杆同步向外侧摆动，各个定位轴同步向外侧移动，直至其组成的圆的规格与车轮的PCD孔位相对应后通过转盘锁紧装置将转盘锁紧固定，保持定位轴的位置保持不变。此时将车轮放置到固定座上后，各个定位轴插装于对应的车轮的PCD孔中实现车轮的定位，之后动平衡机启动驱动固定座带动车轮转动，从而进行动平衡测试。同理，当反向转动转盘时，各个定位轴同步向内侧移动，方便针对不同规格的车轮调节PCD尺寸，提高了车轮的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车轮制造技术领域，具体涉及一种可变PCD车轮动平衡机自定位装置。

背景技术

市面上车轮有很多不同款式，车轮的PCD值是车轮安装时安装孔位连接形成的圆的直径。在车轮加工制造时，制造完成的车轮需要在动平衡机上进行动平衡，由于不同规格的车辆的PCD值是不同的，因此在动平衡时，需要经常针对不同规格尺寸的车辆进行更换定位托盘，不但操作繁琐，同时严重影响了生产效率。

发明内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种可以方便调节PCD大小的变PCD车轮动平衡机自定位装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种可变PCD车轮动平衡机自定位装置，包括：

动平衡机，其主轴的上端同轴安装有固定座；

转盘，通过轴承转动安装于固定座内，转盘与固定座相同轴，转盘上沿圆周方向均匀间隔设置有N个导向孔；

转盘锁紧装置，设置于固定座中，用于将转盘相对于固定座锁止固定；

N个定位轴，分别与转盘的中心为圆心沿圆周方向均匀间隔设置，所述定位轴沿竖直方向设置，N的个数与车轮的PCD孔的个数相同，定位轴的下端连接有连接杆，所述连接杆的外侧端通过转轴与固定座铰接连接，所述连接杆的下端设置有滑块，所述滑块滑动插装于对应的导向孔内，当转盘顺时针转动时，各个定位轴同步向外侧展开，车轮置于固定座上，各个定位轴分别插装于对应的车轮的PCD孔中。

进一步的，上述转盘锁紧装置包括设置于转盘中的通孔以及沿竖直方向设置于固定座中且同轴设置于通孔内的螺杆，螺母旋合于螺杆上，螺母的下端面与转盘的上端面相接触，所述通孔与转盘相同轴。

本实用新型的有益效果是：转动转盘，转盘顺时针转动时，滑块在导向孔中相对向外侧滑动，从而各个连接杆同步向外侧摆动，各个定位轴同步向外侧移动，直至其组成的圆的规格与车轮的PCD孔位相对应后通过转盘锁紧装置将转盘锁紧固定，保持定位轴的位置保持不变。此时将车轮放置到固定座上后，各个定位轴插装于对应的车轮的PCD孔中实现车轮的定位，之后动平衡机启动驱动固定座带动车轮转动，从而进行动平衡测试。同理，当反向转动转盘时，各个定位轴同步向内侧移动，方便针对不同规格的车轮调节PCD尺寸，提高了车轮的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的固定座部位的固定座部位的立体结构示意图；

图3为本实用新型的定位杆的状态示意图Ⅰ；

图4为本实用新型的定位杆的状态示意图Ⅱ；

图5为本实用新型的固定座的剖面结构示意图；

图中，1.动平衡机 2.主轴 3.车轮 4.固定座 5.转盘 6.转轴 7.连接杆 8.定位轴 9.螺杆 10.螺母 11.导向孔 12.滑块 13.轴承 14.通孔。

具体实施方式

下面结合附图1至附图5对本实用新型做进一步说明。