[实用新型]新能源车用马达电机

权利要求书

1.新能源车用马达电机，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的一侧与第一盖板(2)的外表壁固定连接，且壳体(1)的另一侧与第二盖板(3)的外表壁固定连接，所述壳体(1)的两侧开设有密封槽(17)，所述密封槽(17)内设置有密封圈(8)，且密封圈(8)分别位于第一盖板(2)和第二盖板(3)与壳体(1)的连接处，所述第一盖板(2)的外表壁卡接有第一轴承(7)，所述第二盖板(3)的外表壁卡接有第二轴承(13)，所述壳体(1)的内壁设置有凸槽(15)，所述凸槽(15)与凹槽(14)卡接，所述凹槽(14)开设在绕线铁芯(12)的外表壁，所述绕线铁芯(12)套设在壳体(1)内，且绕线铁芯(12)的外表壁绕设有线圈(11)，所述绕线铁芯(12)的外表壁开设有散热槽(10)，且绕线铁芯(12)的内部套设有转子铁芯(18)，所述转子铁芯(18)的外表壁开设有散热口，且转子铁芯(18)的两侧均设置有扇叶(6)，所述扇叶(6)通过螺栓(9)与转子铁芯(18)固定安装，所述转子铁芯(18)与转轴(5)固定连接，所述转轴(5)的一端套设在第一轴承(7)内，且转轴(5)的另一端套设在第二轴承(13)内并贯穿第二盖板(3)延伸至第二盖板(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的新能源车用马达电机，其特征在于，所述第二盖板(3)的外表壁开设有安装孔(16)，所述安装孔(16)呈环形阵列分布在第二盖板(3)的外表壁。

3.根据权利要求1所述的新能源车用马达电机，其特征在于，所述散热槽(10)数量为十二个，且十二个散热槽(10)呈环形阵列分布在绕线铁芯(12)的外表壁。

4.根据权利要求1所述的新能源车用马达电机，其特征在于，所述线圈(11)为扁铜线，且转轴(5)的一端开设有安装槽(4)。