[实用新型]一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备有效
| 申请号： | 202022728023.8 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN213874721U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 付瑜 | 申请（专利权）人： | 江苏由甲申田新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01K13/00 | 分类号： | G01K13/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 蔡宗慧 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 温度传感器 仿真 设备 | ||
1.一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内侧壁固定连接有分隔板(2)，所述分隔板(2)将壳体(1)分隔为器械室(3)和散热室(4)，所述分隔板(2)的上端固定连接有导热板(5)，所述导热板(5)的上端固定连接有仿真设备本体(23)，所述导热板(5)的下端固定连接有多个导热片(6)，多个所述导热片(6)的下端均贯穿分隔板(2)的侧壁固定连接在散热室(4)内，所述壳体(1)的下端开设有开口且开口固定连接有通风通道(7)，所述通风通道(7)的开口处固定连接有过滤网板(8)，所述通风通道(7)的内侧壁固定连接有风机(9)，所述壳体(1)的底端内侧壁固定连接有制冷水箱(10)和离心泵(11)，所述制冷水箱(10)的进水口固定连通至离心泵(11)的出水口，所述制冷水箱(10)的出水口与离心泵(11)的进水口之间固定连接有贯穿多个导热片(6)侧壁的U型水管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，其特征在于，所述壳体(1)的上端开设有开口且开口处通过合页转动连接有盖板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，其特征在于，所述盖板(13)的侧壁固定连接有L型连接杆(14)，所述L型连接杆(14)的侧壁开设有通孔且通孔内滑动连接有插接杆(15)，所述插接杆(15)的一端固定连接有插接板(16)，所述插接杆(15)的杆壁固定连接有插接块(17)，所述插接块(17)与L型连接杆(14)之间固定连接有套接在插接杆(15)杆壁外的插接弹簧(18)，所述壳体(1)的侧壁开设有与插接杆(15)相匹配的插接凹槽(19)。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，其特征在于，所述盖板(13)的上端开设有开口且开口处固定连接有隔灰网板(20)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，其特征在于，所述分隔板(2)的侧壁开设有多个通风孔(21)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池温度传感器温升仿真设备，其特征在于，所述壳体(1)的下端四角处均固定连接有支撑腿(22)。
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