[实用新型]一种车门铰链拆卸工装有效
| 申请号： | 202022725760.2 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN214025503U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 丁博;傅文;杨锐;苟军强;王青 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴慧 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 拆卸 工装 | ||
1.一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：包括下压爪(1)、上把手(5)和下把手(6)，下压爪(1)连接在下把手(6)上，上把手(5)与下压爪(1)铰接，上把手(5)与下压爪(1)之间相对转动，下压爪(1)上设有顶销(3)，上把手(5)的前端部设有定位孔(2)。
2.如权利要求1所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述上把手(5)与下压爪(1)之间设有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的一端连接在上把手(5)上，压缩弹簧(4)的另一端连接在下压爪(1)上。
3.如权利要求2所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述拆卸工装还包括连接杆(7)，连接杆(7)的一端通过连接销转动连接在下把手(6)上，连接杆(7)的另一端通过连接销转动连接在上把手(5)上。
4.如权利要求3所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述下压爪(1)上设有安装支架(11)，上把手(5)通过连接销转动连接在下压爪(1)的安装支架(11)上。
5.如权利要求4所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述下压爪(1)的前端长出上把手(5)的前端，顶销(3)垂直设置在下压爪(1)上，顶销(3)位于上把手(5)前端的前方。
6.如权利要求5所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述下把手(6)通过连接销转动连接在下压爪(1)的尾部，下压爪(1)与上把手(5)相对的面上均设有用于安装压缩弹簧(4)的安装孔。
7.如权利要求6所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述顶销(3)位于下压爪(1)与上把手(5)相对的面上，定位孔(2)设置在上把手(5)最前端的端面上。
8.如权利要求7所述的一种车门铰链拆卸工装，其特征在于：所述车门铰链的插销锁紧螺母插入定位孔(2)中，下压爪(1)前端的顶销(3)与车门铰链的插销孔垂直方向重合，握紧上把手(5)和下把手(6)的末端，以定位孔(2)为基点，通过连接杆(7)和压缩弹簧(4)，下压爪(1)前端的顶销(3)插入车门铰链的插销孔中，同时将车门铰链插销顶出，拔出铰链插销。
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